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テストドライブ：トヨタ RAV4 GRスポーツがSUVにレーシングの遺伝子をもたらす

Creatrip Team

a month ago

トヨタの新型RAV4は、HEV、PHEV、そして新設定のGR Sportトリムで127kmにわたり試乗が行われた。GR Sportは、PHEVパワートレーンをベースにトヨタ・ガズー・レーシング（TGR）の知見を反映して開発され、鋭い出足の加速とスポーティなハンドリングを実現する。23.8kg・mのトルクにより、2トン級SUVでありながら高性能車に近い感覚をもたらす。シャシー補強、フロントのパフォーマンスダンパー、強化されたリアサスペンションによって剛性を高め、振動を低減した。 室内では、Dシートに滑りにくいスエード素材（帯電防止機能付き）を採用し、レーシングシートを想起させる仕立てとなっている。PHEV XSEは実用性と上質さ（パノラマサンルーフ、HUD、ベンチレーションシート）を重視し、EV航続距離は約77km、急速充電では約35分で80%まで充電可能としている。HEVは燃費性能を狙い、XLEは最大19km/Lとされるほか、小型バッテリーとシステム改良により加速性能も向上した。 デザイン面ではハンマーヘッド形状のフロントとシャープなLEDヘッドライトを採用。12.3インチ画面と運転者中心の操作系は、日本の直感的デザインを反映している。HEV XLEの価格は約49.27百万KRWから。

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