大韓航空、アシアナ統合で最大1兆ウォンのコスト見積もり　相乗効果で2028年までに相殺可能と発表 (Creatrip)

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大韓航空、アシアナ統合で最大1兆ウォンのコスト見積もり　相乗効果で2028年までに相殺可能と発表

Creatrip Team

a month ago

大韓航空とアシアナ航空は6月19日、12月17日に予定されている統合航空会社の発足を前に、合併の進捗を更新するため、それぞれ株主向け説明会を開催した。大韓航空のPMI（合併後統合）分析では、統合に伴う費用は約9,000億～1兆韓国ウォンと見積もられた一方、年間のシナジーは約3,000億韓国ウォンに上り、2028年末までにこれらの費用の大半を相殺できるとの見通しを示した。両社は2024年12月に親会社・子会社に関する手続きを完了しており、国土交通部の合併承認と、その後の8月の株主承認を待っている。合併が実現すれば、新たな航空会社は世界のトップ10キャリアに入る見込みで、機材（フリート）の最適化、路線の統廃合、アシアナ航空のベリーカーゴ（旅客機の貨物室）ネットワークを大韓航空のグローバル貨物事業に統合することなどが計画に含まれている。一方で課題も残っている。マイレージ（頻繁搭乗者）制度の統合については、公正取引委員会が大韓航空の3回目の統合案を審査している。加えて、組織の整合、そして燃料費、為替の影響、仁川国際空港第2ターミナルへの移転、統合費用により、アシアナ航空の短期的な収益性に圧力がかかっている点も挙げられた。経営陣は、シナジーが顕在化すれば競争力の改善、企業価値の向上、株主還元の強化が期待できるとしている。

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