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韓国の自動車輸出が記録的な720億ドルに達するも、米国の新しい関税リスクに直面 韓国の自動車輸出は市場の多様化、国内ブランドの強化、環境対応車や中古車の出荷増加により、2025年に過去最高の719.9億ドルに達しました。昨年は米国向け輸出が関税引き上げで価格競争力が低下し13%減となったものの、EU、CIS、アジアその他の地域での増加がその減少を相殺しました。関係者は、ハイブリッド(HEV)需要の継続とヒュンダイや起亜のモデルラインナップ拡大に支えられ、2026年の輸出全体は健全に推移すると見込んでいます。しかし、米国のドナルド・トランプ大統領は二国間投資法が成立しなければ韓国からの輸入品に対する関税を15%から25%に引き上げる可能性があると警告しており、これは北米向け韓国車の出荷に深刻な下振れリスクをもたらします。アナリストは2026年の世界的成長は控えめと見ており、米国とEU市場の不確実性が韓国の自動車産業の大幅な増益を制限する可能性があると注意を促しています。