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量産の中の職人技：トヨタのGRファクトリー内部
Creatrip Team
a month ago
トヨタ市の歴史ある元町工場にあるToyotaのGR Factoryは、高性能なGR車両を小規模で精密なラインで生産している—従業員約400名、1日約100台、月約2,000台。2020年に開設されたこの工場は職人的手法と先進的な自動化を融合させている：大きなコンベヤーの代わりに車体はAGV（無人搬送車）で静かに移動し、3D測定ロボットは0.1 mmのような微小なずれを検出し、最終的な品質判断は超音波検査や金属を叩いて音を聞く検査などを使う熟練作業員に委ねられる。GRモデルはスポット溶接が格段に多く（例えばGRヤリスは約4,500箇所に対し3,700箇所）、すべての車両がトラック走行に耐える性能を保証するためにフルの走行テストと荷重検査を受ける。パワートレインは干渉を最小限にするため最終段階で取り付けられ、厳格な標準化により低生産台数でも収益性が向上している。近くのToyota Technical Center Shimoyamaには自然を配慮した5 kmのテストコースがあり、豊田章男会長（愛称「モリゾウ」）が運転して壊れたGRヤリスが展示されている――これは「走り、壊し、直し、改良する」というGRの哲学を象徴している。GRは単なるパフォーマンスブランドではなく、職人技を通じて技術的限界に挑むToyotaの試験場としての位置づけでもある。
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