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ヒュンダイ幹部：水素自動車は長期戦 — コナが日本で発売へ
Creatrip Team
a month ago
2025年の東京モビリティショーで、現代自動車の重裕錫（チョン・ユソク）幹部は、水素自動車は長期的なプロジェクトだとしながらも、日本で第2世代ネクソを投入することの象徴的な重要性を強調した。現代はネクソを世界で約4万6,000台販売しており、来年は約1万1,000台を目標としている。生産は欧州と北米を中心に行われ、アジア太平洋やオーストラリアへの拡大も検討されている。日本の水素車市場は存在しており—トヨタのミライが先導している—が、水素ステーションの不足、高い水素価格（約1kg当たり2,400円で、韓国の約3倍に相当）、多くのステーションが時間限定でしか稼働できない規制のため、普及は遅れている。東京は2030年までに1万台の水素車配備を計画しており、状況改善のため補助金や規制緩和を検討している。現代自動車日本法人の責任者は、同社は現時点で日本に水素ステーションを建設する計画はないと述べ、車両とインフラのどちらが先かという議論は続いている。別件として、現代の小型電気自動車キャスパー（輸出名：「インスター」）は日本で注目を集めており、同社はファミリー層にアピールするためにコナの導入準備を進めている。（キャスパー／インスター：現代の小型シティ電気自動車）
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