Parco della Nave da Guerra di Seoul sul fiume Han
Olga
3 months ago
Il Seoul Battleship Park, situato all'interno del Mangwon Hangang Park, è il primo parco a tema nave da guerra della città, istituito grazie a un rapporto di gemellaggio con la città di Seoul e utilizzando tre navi in pensione - Seoul-ham, Chamsuri e un sottomarino - che avevano concluso il loro servizio dopo aver protetto le acque della Corea per 30 anni. Le tre navi, la cui forma originale è stata preservata intatta, offrono mostre ed intrattenimenti unici e mirano a presentare un'esperienza speciale ai cittadini che visitano il Seoul Hangang Park attraverso nuove ed entusiasmanti attrazioni da vedere e da godere.
C'è un piccolo edificio museale sulla riva del fiume Han. Il museo presenta proiezioni su grande schermo che illustrano la storia della Marina Joseon, l'attuale Marina ROK e la storia sia delle antiche che delle moderne navi da guerra.


Accanto al museo ci sono parti di navi da guerra. Puoi immaginare la grandezza delle navi dalla dimensione di una parte!


Ma la parte più straordinaria e interessante del museo sono le vere navi da guerra. Questa è un'opportunità unica per visitare una nave reale e conoscere il suo funzionamento e le peculiarità della vita quotidiana.
Proprio all'interno del museo stesso, come parte di esso, si trova la nave Charm Eagle Boats (285). Dal secondo piano del museo si può salire sulla nave e trovarsi sul suo ponte principale.


Costruita e messa in servizio nel 1978, la nave pattuglia Chamsuri è una nave pattuglia ad alta velocità responsabile del pattugliamento costiero e della sicurezza lungo la costa della Repubblica di Corea. È una nave pattuglia leggera lunga 37 metri e dal peso di 150 tonnellate, schierata dalla Marina della Repubblica di Corea per il pattugliamento costiero e le contromisure contro l'infiltrazione di imbarcazioni spia della Corea del Nord.



L'originale motoscafo Chamsuri ad alta velocità è esposto, permettendo ai visitatori di esplorare gli spazi di lavoro della nave, tra cui il ponte, la sala comunicazioni e la plancia. È molto interessante guardare all'interno della nave, mettersi nei panni del capitano e immaginare almeno un po' come controllare la nave.





Un'altra interessante esposizione che si trova nel museo - sottomarino classe Dolphin (SSM-053). Poiché il battello è enorme, è solo parzialmente all'interno dell'edificio, e la sua parte anteriore e posteriore sono fuori sulla strada.
È il primo sottomarino prodotto a livello nazionale della Marina della Repubblica di Corea. Il sottomarino esposto nel centro informazioni è un sottomarino di classe Dolphin da 190 tonnellate che ha svolto missioni indipendenti di infiltrazione, distruzione e ricognizione per operazioni speciali dal 1991 al 2016.


Ero molto interessato a visitare il sottomarino. Era davvero un'opportunità unica! Puoi sederti al tavolo, guardare la cucina dei sommergibilisti e persino il bagno con la doccia. È molto difficile immaginare come si possa vivere in uno spazio così limitato per molti giorni.






E infine, la nave più grande della collezione del museo, che è visibile da lontano e si trova nel fiume - USS Seoul (FFK-952). Puoi raggiungerla uscendo dall'edificio del museo e attraversando il ponte. Per salire sulla nave, è necessario inserire il biglietto del museo al cancello del ponte.

La fregata classe Seoul è la prima fregata costruita internamente dalla Marina della Repubblica di Corea, segnando la prima volta che una nave da guerra superiore a 1.000 tonnellate è stata costruita dalla Flotta della Marina e dall'industria navale nazionale. Entrata in servizio nel 1985, la fregata classe Seoul (FFK-952) ha completato con successo la sua missione di proteggere gli oceani della nazione per 30 anni.




Dal ponte la nave sembra ancora più grande, come una fortezza (5 piani!), e ci sono splendide viste sul fiume e sulla città tutto intorno. I ponti di prua e di poppa offrono un'opportunità fotografica unica a bordo della nave, arricchita dal bellissimo tramonto sul fiume Han.



Il modo migliore per iniziare è passeggiare sul ponte, osservando le varie armi e meccanismi.




La sala espositiva preserva la forma originale della Seoul, offrendo un'esperienza vivida degli alloggi al primo piano, inclusi le camere da letto, un negozio e una sala da pranzo, e degli spazi di lavoro dal secondo al quarto piano, inclusi la sala di navigazione, gli alloggi del capitano, la sala radar e la plancia di comando.
Dopo aver attraversato una porta stretta, ti ritrovi in un ripostiglio, da cui si diramano molti lunghi e stretti corridoi.




Ero molto interessato a entrare nella cabina degli ufficiali. Anche gli oggetti personali sono conservati qui. Come se gli abitanti della cabina fossero appena usciti per un po' e stessero per tornare. Si può immaginare la vita quotidiana degli ufficiali della nave.



Più avanti nel corridoio ci sono varie stanze con attrezzature, oltre a un salone di parrucchiere.







Più avanti, il corridoio si apre in una grande sala con tavoli. Questa è la sala da pranzo, dove i marinai si riunivano per i pasti. Alcuni esempi di piatti e cibo secco sono esposti nella credenza.







Più giù per le scale strette e ripide puoi scendere al piano inferiore.

Qui ci sono le cabine per i marinai. Rispetto alle cabine degli ufficiali, l'arredamento è più semplice.




Vicino si trova anche una grande stanza che serviva da magazzino.






Più avanti puoi dare un'occhiata alla cabina del capitano. È più spaziosa, con buoni mobili. Sulla parete sono appesi i ritratti di tutti i capitani, così come oggetti personali.



È molto interessante visitare le stanze con i dispositivi di controllo. Diventa chiaro quanto sia difficile controllare una nave del genere e quanto bisogna sapere.








E infine, consiglio sicuramente di salire sulla timoneria. Offre una vista magnifica sul fiume e sulla città. Da lì è facile immaginare di stare guidando una nave!


Quindi ho passato un momento meraviglioso lungo il fiume, ho imparato molte cose nuove e interessanti sulle navi da guerra. Lo consiglio a tutti coloro che desiderano visitare l'interno di vere navi e di un sottomarino.


