Fonte: tvN Signal
Se hai guardato il drama coreano Signal, potresti ricordare la terribile scena del crollo del ponte. Sai che in realtà si è basata su un evento vero?
27 anni fa, la Corea fu colpita da una enorme tragedia. Il 21 ottobre 1994, il ponte di Seongsu crollò sul fiume Han e uccise 32 persone.
Scopriamo di più su questo evento catastrofico indimenticabile nella storia coreana.
Dettagli Del Crollo Del Ponte Di Seongsu
Ora: 07:38
Data: 21 ottobre 1994
Vittime: 32 persone sono morte e 17 sono rimaste ferite.
27 anni fa, il 21 ottobre 1994 alle 7:38 del mattino, ci fu un incidente tra i moli 10 e 11 del Ponte di Seongsu. Questo è uno dei ponti sul fiume Han che collega i distretti di Seongdong e Gangnam. Un furgone, 2 auto e un autobus n.16 caddero nel fiume a causa del crollo improvviso del ponte.
Una macchina è caduta mentre era in cima alla porzione che è crollata, ma le altre macchine e autobus che sono caduti dopo non sono stati altrettanto fortunati.
Fonte: Youtube Leepyeongsu
Fonte: Youtube Leepyeongsu
Due auto sono cadute dalla porzione danneggiata del ponte di Seongsu e sono affondate nel fiume. Nel frattempo, l'autobus n. 16, caduto da un'altezza di circa 50 metri, ha colpito con tanta forza la porzione crollata del ponte che si è piegata. Ciò ha causato gravi ferite agli studenti e ai passeggeri sull'autobus. Il numero di morti provenienti dal singolo autobus ha raggiunto 29.
Al momento dell'incidente, un veicolo pieno di volontari è riuscito a sopravvivere e dopo aver valutato la situazione, si sono precipitati immediatamente in aiuto per evitare ulteriori morti e feriti. Le loro azioni hanno poi ricevuto elogi travolgenti dal governo e dal popolo coreano.
Come è avvenuto il crollo del ponte Seongsu?
Fonte: Youtube 실화 On
Il metodo di costruzione dei ponti basato sulle travi è stato utilizzato per la costruzione del Ponte di Seongsu. Ma al momento della costruzione, la struttura delle travi, la saldatura e il lavoro agli angoli del ponte sono stati tutti trascurati, e alla fine, le saldature difettose e i bulloni deformi e arrugginiti hanno portato al crollo del Ponte di Seongsu.
Nella notte prima del crollo del ponte, alcune persone notarono che la strada sul Ponte di Seongsu era crepata, ma la tragedia arrivò così rapidamente e improvvisamente prima che qualcuno potesse rispondere, portando via 32 vite preziose in una volta sola.
La capacità di carico del Ponte di Seongsu era di circa 32,1 tonnellate metriche. Tuttavia, dal 1993, il traffico era aumentato rapidamente dall'apertura dell'autostrada che collegava il Ponte di Seongsu e il Distretto di Uijeongbu nell'est di Seoul.
Nonostante l'aumento del traffico, non sono state adottate ulteriori misure di sicurezza, con conseguente sovraccarico ripetuto del Ponte Seongsu, che ha contribuito al suo crollo.
In questo incidente, un totale di 32 persone sono state uccise, di cui 29 passeggeri del bus. Le vittime includono nove studenti delle scuole superiori, uno studente dell'Università Nazionale di Seoul e un straniero. È stato un grande evento che è stato coperto a livello internazionale e ha avuto un impatto significativo sull'industria della costruzione e sull'immagine della Corea del Sud.
Risposta All'Incidente
Dopo il disastro, il Governo Metropolitano di Seoul ha istituito un quartier generale per le contromisure e ha avviato le operazioni di soccorso. Oltre al soccorso terrestre e marittimo, ha reindirizzato il traffico e bloccato l'accesso al Ponte di Seongsu e ha deviato il traffico verso i vicini Ponte di Yeongdong e Ponte di Dongho.
Ex sindaco di Seoul, Lee Won-jong
Intorno alle 19:00 del 21 ottobre 1994, 12 ore dopo l'incidente, il Presidente all'epoca, Kim Young-sam, costrinse il Sindaco di Seoul, Lee Won-jong, a dimettersi come punizione e segno di responsabilità del governo. Anche se alcune persone hanno messo in dubbio se fosse un atto politico, Lee Won-jong è stato infine rimosso dall'incarico.
Non solo ha aiutato a alleviare la frustrazione e le lamentele pubbliche, ma Lee Won-jong è diventato anche uno dei pochi sindaci regionali licenziati dal presidente.
Il governo coreano ha iniziato a ispezionare e pianificare la riparazione del ponte, ma poiché le debolezze strutturali lo rendevano impossibile da riparare, alla fine è stato demolito e ricostruito. Il progetto del nuovo ponte è stato completato il 15 agosto 1997 e ha cercato di mantenere il maggior numero di somiglianze possibili con il design originale del ponte.
Il processo di ripristino del Ponte di Seongsu è stato discusso da vari gruppi all'epoca, con persone della comunità coreana di ingegneria civile che suggerivano modi efficaci per il miglioramento e il ripristino del ponte in risposta ai difetti strutturali precedenti.
Seongsu Ponte prima del crollo (Fonte: Namuwiki)
Tuttavia, a parte i dubbi del pubblico sulla costruzione del ponte, poiché il crollo ha causato così tante vite, è stato difficile per il pubblico dimenticare. Pertanto, è stato difficile per il pubblico fidarsi della ricostruzione del ponte.
Quindi, Seoul ha iniziato ad assumere più aziende di costruzioni moderne il 26 aprile 1995 per accelerare il recupero della propria immagine nazionale e mostrare responsabilità per l'incidente.
Ponte di Seongsu di oggi (Fonte: Yonhap News)
In luglio 1997, il Ponte Seongsu è stato riaperto. Tuttavia, a causa di ulteriori piani di espansione, tutti i lavori di costruzione sono stati ufficialmente completati nel 2004 e è diventato il Ponte Seongsu che vedi oggi.
Speriamo che tu abbia imparato un po' di più su questo terribile evento nella storia coreana. Fateci sapere se ci sono altri post che vi piacerebbe vedere e ci vediamo la prossima volta!
