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Come l’aeroporto di Málaga in Spagna è diventato un hub internazionale — Lezioni per la Corea
Creatrip Team
a month ago
L’aeroporto di Málaga, nel sud della Spagna, ha raddoppiato i passeggeri in un decennio, arrivando a circa 25 milioni lo scorso anno, ed è servito da 58 compagnie aeree su 276 rotte (243 internazionali, 33 nazionali). Investimenti strategici, realizzati in anticipo rispetto alla domanda — tra cui un terzo terminal (2010) e una seconda pista (2012) — hanno attirato i vettori low-cost e la domanda durante tutto l’anno.
L’operatore Aena gestisce i 46 aeroporti spagnoli, principali e regionali, all’interno di un unico sistema integrato, che consente investimenti di lungo periodo finanziati anche tramite sussidi incrociati e un’espansione coordinata attraverso un piano regolatorio chiamato DORA (Documento de Regulación Aeroportuaria). Il DORA fissa per cinque anni il CAPEX aeroportuale e le tariffe per garantire finanziamenti tempestivi.
Esperti coreani affermano che la gestione divisa tra Incheon Airport Corporation e Korea Airports Corporation limita gli investimenti di rete per gli aeroporti regionali; il caso di Málaga mostra che una gestione integrata e investimenti proattivi possono trasformare gli aeroporti regionali in porte d’accesso internazionali.
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