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Test drive: la Toyota RAV4 GR Sport porta il DNA da corsa in un SUV
Creatrip Team
a month ago
La nuovissima Toyota RAV4 è stata provata su 127 km nelle versioni HEV, PHEV e nel nuovo allestimento GR Sport. La GR Sport, basata sul powertrain PHEV con il contributo di Toyota Gazoo Racing (TGR), offre una prontezza di accelerazione iniziale e una guida sportiva: 23,8 kg·m di coppia aiutano un SUV da due tonnellate a sembrare più un’auto ad alte prestazioni. I rinforzi del telaio, i damper anteriori ad alte prestazioni e la sospensione posteriore aggiornata migliorano la rigidità e riducono le vibrazioni. All’interno, i sedili D utilizzano suede antiscivolo con caratteristiche antistatiche, richiamando i sedili da corsa. La PHEV XSE punta su praticità e finiture premium (tetto panoramico, HUD, sedili ventilati) con un’autonomia in EV di circa 77 km e ricarica rapida fino all’80% in ~35 minuti. La HEV mira all’efficienza nei consumi, con la XLE valutata fino a 19 km/L e un’accelerazione migliorata grazie a una batteria più piccola e aggiornamenti del sistema. Gli aggiornamenti di stile includono un frontale “hammerhead” e fari LED affilati; uno schermo da 12,3 pollici e comandi orientati al conducente riflettono il design intuitivo giapponese. La HEV XLE parte da circa 49,27 milioni di KRW.
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