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Il CEO di Asiana assicura una gestione agevole della anzianità dei piloti e sinergie dopo la fusione con Korean Air
Creatrip Team
a month ago
L’amministratore delegato di Asiana Airlines, Song Bo-young, ha detto agli azionisti che le compagnie dispongono di regole chiare per l’anzianità dei piloti (sistema di anzianità) e che non si attendono conflitti importanti mentre Asiana si fonde con Korean Air. In un briefing per gli azionisti del 19 giugno a Yeouido, Seul, Asiana ha affermato che le preoccupazioni relative al personale in sovrapposizione saranno risolte man mano che il vettore combinato aumenterà la dimensione della flotta e le rotte. I dirigenti aziendali hanno sottolineato che non ci saranno licenziamenti di massa forzati e che le sovrapposizioni modeste possono essere assorbite, creando al contempo sinergie di lungo periodo. I dirigenti hanno evidenziato reti di rotte complementari — la forza di Asiana sulle rotte verso la Cina e la forza di Korean Air sulle rotte transpacifiche — prevedendo un miglioramento della redditività e benefici per il network. L’integrazione delle miglia (punti frequent flyer) è in fase di esame da parte delle autorità regolatorie, con i rapporti di cambio proposti in discussione. Korean Air prevede ricavi annui di circa 23 trilioni di KRW dalla compagnia aerea combinata e ha stimato costi di integrazione pari a 90–100 miliardi di KRW, aspettandosi circa 30 miliardi di KRW di risparmi annui da sinergie che potrebbero compensare i costi entro il 2028–2029. Entrambi i vettori hanno sottolineato il dialogo sindacale in corso per affrontare le preoccupazioni su promozioni e anzianità tra piloti e personale di cabina.
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