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HMM riprendono i colloqui di privatizzazione mentre gruppi alimentari e siderurgici si interessano alla compagnia di navigazione
Creatrip Team
3 months ago
La vendita guidata dallo Stato della HMM (ex Hyundai Merchant Marine) della Corea del Sud si è riavviata dopo una pausa di un anno. KDB Industrial Bank ha avviato una valutazione esterna e la due diligence, emettendo una RFP alle società di revisione contabile e puntando a un rapporto finale entro la fine di febbraio. Il governo intende presentare una tabella di marcia per la ristrutturazione della governance, incluso un possibile trasferimento della sede di HMM a Busan, che potrebbe chiarire il piano di privatizzazione e la gestione delle partecipazioni pubbliche. Le aziende alimentari rientrano nelle gare perché una capacità di spedizione stabile incide direttamente sui loro costi e sulle catene di approvvigionamento—soprattutto le imprese del settore ittico e dei cibi trasformati che importano materie prime. Il gruppo Dongwon ha riattivato un team di lavoro interno dopo aver perso per un soffio la gara dell’anno scorso e potrebbe creare un’integrazione verticale che colleghi pesca, logistica, terminal, porti e trasformazione alimentare. Il gruppo Harim è ritenuto improbabile che rilanci la sfida a causa dell’elevata dipendenza da investitori finanziari e di altri impegni di capitale. Anche POSCO sta esplorando l’acquisizione, assumendo consulenti (Samil PwC, BCG) per studiare opzioni che potrebbero includere l’acquisto della partecipazione di KDB e la gestione congiunta con Korea Ocean Business Corp (KOBC). Alcuni nel settore marittimo avvertono che la proprietà da parte di POSCO potrebbe orientare HMM a servire la logistica del settore siderurgico, indebolendo potenzialmente il suo ruolo di vettore globale indipendente.
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