Now In Korea
Direttivo Hyundai: le auto a idrogeno sono un gioco a lungo termine — Kona in arrivo in Giappone
Creatrip Team
a month ago
Al Japan Mobility Show 2025 a Tokyo, il dirigente di Hyundai Motor Jeong Yoo-seok ha affermato che i veicoli a idrogeno rimangono un progetto a lungo termine ma ha sottolineato l'importanza simbolica del lancio della seconda generazione della NEXO in Giappone. Hyundai ha venduto circa 46.000 unità della NEXO nel mondo e punta a circa 11.000 l'anno prossimo, con la produzione concentrata in Europa e Nord America e una possibile espansione nell'Asia-Pacifico e in Australia. Il mercato giapponese delle auto a idrogeno esiste—guidato dalla Mirai di Toyota—ma la diffusione è lenta a causa della carenza di stazioni di rifornimento di idrogeno, degli alti prezzi dell'idrogeno (circa 2.400 yen al kg, circa tre volte il prezzo della Corea) e dei limiti normativi che mantengono molte stazioni operative solo part-time. Tokyo prevede di schierare 10.000 auto a idrogeno entro il 2030 e sta discutendo sussidi e deregolamentazione per migliorare le condizioni. Il responsabile di Hyundai Japan ha detto che l'azienda attualmente non ha piani per costruire stazioni di rifornimento di idrogeno in Giappone, continuando il dibattito sul fatto che debbano venire prima i veicoli o l'infrastruttura. Separatamente, la piccola elettrica Casper di Hyundai (nome per l'export: 'Instar') sta guadagnando terreno in Giappone, e l'azienda si sta preparando a introdurre la Kona per attrarre gli acquirenti famigliari. (Casper/Instar: piccola auto elettrica cittadina di Hyundai)
Ti è piaciuta l'informazione?