Sumber: tvN Signal
Jika kamu pernah menonton drama Korea Signal, kamu mungkin ingat adegan runtuhnya jembatan yang mengerikan. Apakah kamu tahu bahwa adegan itu sebenarnya didasarkan pada peristiwa nyata?
27 tahun yang lalu, Korea mengalami tragedi besar. Pada 21 Oktober 1994, Jembatan Seongsu runtuh di atas Sungai Han dan menewaskan 32 orang.
Mari kita pelajari lebih lanjut tentang peristiwa bencana tak terlupakan ini dalam sejarah Korea.
Detail Jembatan Seongsu Runtuh
Waktu: 07:38
Tanggal: 21 Oktober 1994
Korban: 32 orang tewas dan 17 terluka.
27 tahun yang lalu, pada 21 Oktober 1994 pukul 7:38 pagi, terjadi kecelakaan di antara dermaga 10 dan 11 Jembatan Seongsu. Ini adalah salah satu jembatan di atas Sungai Han yang menghubungkan distrik Seongdong dan Gangnam. Sebuah van, 2 mobil, dan bus No.16 jatuh ke sungai akibat runtuhnya jembatan secara tiba-tiba.
Satu mobil jatuh saat berada di bagian yang runtuh, tetapi mobil dan bus lain yang jatuh setelahnya tidak begitu beruntung.
Sumber: Youtube Leepyeongsu
Sumber: Youtube Leepyeongsu
Dua mobil jatuh dari bagian rusak Jembatan Seongsu dan tenggelam ke sungai. Sementara itu, bus No.16, yang jatuh dari ketinggian sekitar 50 meter, menabrak bagian jembatan yang runtuh dengan begitu besar sehingga hancur berkeping-keping. Hal ini mengakibatkan luka serius pada siswa dan penumpang di dalam bus. Jumlah kematian dari bus tunggal mencapai 29.
Pada saat kecelakaan terjadi, sebuah kendaraan penuh dengan relawan selamat dan setelah mengevaluasi situasi, mereka segera bergegas untuk membantu menghindari kematian dan cedera lebih lanjut. Tindakan mereka kemudian mendapat pujian luar biasa dari pemerintah dan rakyat Korea.
Bagaimana Seongsu Bridge Runtuh?
Sumber: Youtube 실화 Di
Metode konstruksi jembatan berbasis balok digunakan untuk pembangunan Jembatan Seongsu. Tetapi pada saat konstruksi, struktur balok, pengelasan, dan pekerjaan sudut jembatan semuanya diabaikan, dan akhirnya, las yang cacat dan baut yang berkarat dan terdeformasi menyebabkan keruntuhan Jembatan Seongsu.
Pada malam sebelum jembatan runtuh, beberapa orang memperhatikan bahwa jalan di Jembatan Seongsu retak, tetapi tragedi datang begitu cepat dan tiba-tiba sebelum siapapun bisa merespons, merenggut 32 nyawa berharga sekaligus.
Kapasitas berat Jembatan Seongsu adalah sekitar 32,1 ton metrik. Namun, sejak tahun 1993, lalu lintas telah meningkat dengan cepat sejak dibukanya jalan tol yang menghubungkan Jembatan Seongsu dan Distrik Uijeongbu di Seoul timur.
Meskipun peningkatan lalu lintas, tidak ada langkah keamanan tambahan yang diambil, yang mengakibatkan kelebihan beban berulang jembatan Seongsu, yang menyebabkan keruntuhan.
Dalam insiden ini, sebanyak 32 orang tewas dengan 29 di antaranya adalah penumpang bus. Korban termasuk sembilan siswa sekolah menengah, satu mahasiswa Universitas Nasional Seoul, dan satu orang asing. Itu adalah peristiwa besar yang diliput secara internasional dan berdampak besar pada industri konstruksi dan citra Korea Selatan.
Tanggapan Terhadap Kejadian
Setelah bencana tersebut, Pemerintah Metropolitan Seoul mendirikan markas besar penanggulangan dan meluncurkan operasi penyelamatan. Selain penyelamatan di darat dan laut, itu mengalihkan lalu lintas dan memblokir akses ke Jembatan Seongsu dan mengalihkan lalu lintas ke Jembatan Yeongdong dan Jembatan Dongho di sekitarnya.
Mantan Wali Kota Seoul, Lee Won-jong
Pada sekitar pukul 19.00 pada tanggal 21 Oktober 1994, 12 jam setelah insiden terjadi, Presiden saat itu, Kim Young-sam, memaksa Wali Kota Seoul, Lee Won-jong, untuk mundur sebagai hukuman dan tanda tanggung jawab pemerintah. Meskipun beberapa orang mempertanyakan apakah ini adalah tindakan politik, Lee Won-jong akhirnya dipecat dari jabatannya.
Tidak hanya membantu meredakan frustrasi publik dan keluhan, tetapi Lee Won-jong juga menjadi salah satu dari sedikit walikota regional yang dipecat oleh presiden.
Pemerintah Korea mulai memeriksa dan merencanakan untuk memperbaiki jembatan tersebut, tetapi karena kelemahan struktural membuatnya tidak mungkin diperbaiki, akhirnya jembatan itu harus dirobohkan dan dibangun kembali. Desain jembatan baru selesai pada tanggal 15 Agustus 1997, dan mencoba untuk tetap mempertahankan sebanyak mungkin kemiripan dengan desain asli jembatan tersebut.
Proses restorasi Jembatan Seongsu dibahas oleh berbagai kelompok pada saat itu, dengan orang-orang dari komunitas teknik sipil Korea menyarankan cara-cara efektif untuk perbaikan dan restorasi jembatan sebagai tanggapan terhadap cacat struktural sebelumnya.
Jembatan Seongsu sebelum runtuh (Sumber: Namuwiki)
Namun, selain dari keraguan masyarakat tentang pembangunan jembatan tersebut, karena keruntuhan tersebut merenggut begitu banyak nyawa, sulit bagi masyarakat untuk melupakan. Oleh karena itu, sulit bagi masyarakat untuk mempercayai pembangunan kembali jembatan tersebut.
So, Seoul mulai menyewa lebih banyak perusahaan konstruksi modern pada 26 April 1995 untuk mempercepat pemulihan citra nasionalnya dan menunjukkan tanggung jawab atas insiden tersebut.
Jembatan Seongsu saat ini (Sumber: Yonhap News)
Pada bulan Juli 1997, Jembatan Seongsu dibuka kembali. Namun, karena rencana perluasan lebih lanjut, semua pekerjaan konstruksi secara resmi selesai pada tahun 2004 dan menjadi Jembatan Seongsu yang Anda lihat sekarang.
Semoga, Anda belajar sedikit lebih banyak tentang peristiwa mengerikan ini dalam sejarah Korea. Beritahu kami jika ada pos lain yang ingin Anda lihat dan sampai jumpa lain waktu!
