Now In Korea
Le tourisme coréen vise les aéroports régionaux pour répartir les visiteurs au-delà de Séoul
Creatrip Team
a month ago
Malgré un niveau record de visiteurs entrants, 80 % des arrivées étrangères continuent d’entrer par les aéroports de la région de Séoul. La réussite du Japon dans la dispersion des touristes vers les petites villes s’est appuyée sur la transformation des aéroports régionaux en « hubs touristiques » internationaux, grâce à de nouvelles liaisons, à des produits touristiques locaux et à une promotion coordonnée (JNTO). La Corée a enregistré une croissance dans des aéroports hors métropole — Aéroport international de Gimhae, Aéroport international de Jeju, Daegu, Cheongju, Yangyang — mais la demande reste concentrée : Incheon et Gimpo représentent environ 79 % des arrivées. Le gouvernement a lancé des forums et une task force de la Korea Tourism Organization afin d’étendre les liaisons, de développer des attractions régionales et d’améliorer les infrastructures, mais des difficultés persistent : performances inégales des aéroports, politiques cloisonnées entre les ministères des transports et du tourisme, et faibles liaisons de transport local entre les aéroports et les destinations. Selon des experts, une planification intégrée — attraction de liaisons, produits de circuits ciblés, marketing à l’étranger, et renforcement des transports locaux et de l’hébergement — doit être articulée pour faire des aéroports régionaux de véritables portes d’entrée pour le tourisme entrant.
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