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La Corée du Sud révise les tarifs publics de recharge des véhicules électriques en cinq niveaux ; la recharge lente à 30 kW réduit de 9,1 %
Creatrip Team
25 days ago
Le ministère du Climat, de l’Énergie et de l’Environnement a confirmé une refonte du système de tarification de la recharge des véhicules électriques (VE) sur les bornes publiques, passant de deux paliers à cinq à partir du mois prochain. Les nouveaux paliers sont : moins de 30 kW, 30–50 kW, 50–100 kW, 100–200 kW et plus de 200 kW.
La majorité des bornes publiques (environ 90 %) sont des bornes de recharge lente de moins de 30 kW (완속충전기), dont le prix baisse de 324,4 wons/kWh à 295,0 wons/kWh (une réduction de 9,1 %). Le palier 30–50 kW enregistre également une baisse modérée à 307,2 wons/kWh.
En revanche, les tarifs augmentent pour les bornes de 50 kW et plus : 50–100 kW à 325,6 wons/kWh, 100–200 kW à 348,4 wons/kWh et plus de 200 kW à 393,1 wons/kWh. Ces hausses reflètent des coûts d’installation et d’exploitation plus élevés pour les bornes rapides et ultra-rapides, ainsi que les besoins d’investissement continus pour les technologies de recharge et la gestion de l’électricité.
Les nouveaux tarifs s’appliquent aux bornes publiques exploitées par l’État et aux bornes privées partenaires lorsque le paiement est effectué avec la carte membre du ministère (로밍). Le ministère prévoit d’autres réformes reliant les frais de recharge des VE aux tarifs d’électricité saisonniers et aux tarifs selon l’heure d’utilisation, afin d’encourager l’usage des énergies renouvelables et d’alléger progressivement les coûts pour les consommateurs.
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