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Korean Air estime jusqu’à 1 000 milliards de wons de coûts d’intégration avec Asiana, affirme que les synergies pourraient compenser d’ici 2028
Creatrip Team
a month ago
Korean Air et Asiana Airlines ont tenu séparément, le 19 juin, des réunions d’information destinées aux actionnaires afin de faire le point sur l’avancement de la fusion, en amont du lancement prévu d’un transporteur unifié le 17 décembre. L’analyse PMI (post-merger integration) de Korean Air a estimé les coûts d’intégration combinés à environ 900 milliards à 1 000 milliards de wons, tout en projetant des synergies annuelles d’environ 300 milliards de wons, qui pourraient en grande partie compenser ces coûts d’ici la fin de 2028.
Les deux entreprises ont achevé les procédures de relation société mère–filiale en décembre 2024 et attendent l’approbation de la fusion par le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports, ainsi que l’approbation ultérieure des actionnaires en août. En cas de fusion, la nouvelle compagnie aérienne se classerait parmi les 10 premiers transporteurs mondiaux ; les plans comprennent l’optimisation de la flotte, la consolidation des lignes et l’intégration du réseau de fret en soute (« belly cargo ») d’Asiana aux opérations mondiales de fret de Korean Air.
Des défis subsistent, notamment l’intégration des miles (programme de fidélité) — la Commission du commerce équitable examine le troisième plan d’intégration des miles de Korean Air —, l’alignement organisationnel et la pression à court terme sur la rentabilité d’Asiana en raison des coûts du carburant, des effets de change, du déménagement vers le terminal 2 d’Incheon et des dépenses d’intégration. Les dirigeants déclarent s’attendre à une compétitivité renforcée, à une valeur d’entreprise plus élevée et à de meilleurs rendements pour les actionnaires une fois les synergies concrétisées.
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