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Le PDG d'Asiana garantit une intégration sans heurts de l'ancienneté des pilotes et des synergies après la fusion avec Korean Air
Creatrip Team
a month ago
Le PDG d’Asiana Airlines, Song Bo-young, a déclaré aux actionnaires que les entreprises disposent de règles claires en matière d’ancienneté des pilotes (système d’ancienneté) et qu’il ne s’attend à aucun conflit majeur à mesure qu’Asiana fusionne avec Korean Air. Lors d’un briefing destiné aux actionnaires le 19 juin à Yeouido, à Séoul, Asiana a indiqué que les préoccupations liées aux chevauchements de personnel seraient résolues à mesure que la compagnie issue de la fusion augmentera la taille de sa flotte et le nombre de ses liaisons. Les dirigeants ont souligné qu’il n’y aurait pas de licenciements massifs forcés et que des chevauchements limités pourraient être absorbés tout en créant des synergies à long terme. Les dirigeants ont mis en avant la complémentarité des réseaux de routes — la force d’Asiana sur les liaisons vers la Chine et celle de Korean Air sur les liaisons transpacifiques — en anticipant une amélioration de la rentabilité et des avantages en matière de réseau. L’intégration du programme de miles (points de fidélité) est en cours d’examen par les régulateurs, avec des ratios d’échange proposés en discussion. Korean Air projette des revenus annuels d’environ 23 000 milliards de wons issus de la compagnie fusionnée et a estimé les coûts d’intégration à 90–100 milliards de wons, en s’attendant à environ 30 milliards de wons d’économies de synergies annuelles qui pourraient compenser les coûts d’ici 2028–2029. Les deux transporteurs ont souligné la poursuite du dialogue social afin de répondre aux préoccupations des pilotes et du personnel de cabine concernant les promotions et l’ancienneté.
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