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La Corée du Sud offrira jusqu'à 6,8 millions de KRW pour le passage des voitures à essence aux véhicules électriques ; nouvelle subvention de conversion introduite
Creatrip Team
2 months ago
Le ministère du Climat, de l'Énergie et de l'Environnement a dévoilé sa réforme des subventions pour les véhicules électriques (VE) 2026, introduisant une nouvelle prime à la conversion pour accélérer le remplacement des véhicules à moteur à combustion interne (MCI) par des VE. Les consommateurs qui mettent au rebut ou vendent une voiture MCI détenue depuis plus de trois ans (hybrides exclus) et achètent un VE recevront une nouvelle prime à la conversion de 1 000 000 KRW, portant le soutien gouvernemental maximal pour un VE de taille moyenne à 6 800 000 KRW (contre 5 800 000 KRW auparavant). Le ministère maintiendra les niveaux unitaires des subventions aux montants de 2025 et étendra le soutien à de nouvelles catégories de véhicules neufs, notamment les petits fourgons électriques et les camions électriques moyens/grands, avec des subventions allant jusqu'à 15 000 000 KRW pour les petits fourgons et jusqu'à 60 000 000 KRW pour les gros camions. Les fourgons électriques destinés au transport d'enfants bénéficieront d'un soutien séparé et plus élevé, les petits modèles pouvant être éligibles jusqu'à 30 000 000 KRW. Les critères d'éligibilité basés sur la performance et le prix seront renforcés : une recharge plus rapide, une plus grande autonomie et une densité énergétique de batterie plus élevée seront favorisées — et les plafonds de prix pour l'obtention de la subvention complète pour certains VE seront abaissés (par exemple, le plafond de soutien complet pour les VE de tourisme à 50 000 000 KRW à partir de 2027). La réforme ajoute également un soutien pour de nouvelles technologies et services (par ex. plug-and-charge (PnC), vehicle-to-grid (V2G)), exige une assurance incendie pour VE comme condition de sécurité, et comprend des mesures pour prévenir les demandes frauduleuses (à l'exclusion des transferts familiaux nominaux). Les commentaires du public sur le projet de directive seront recueillis avant la finalisation des montants de la subvention nationale et la notification des gouvernements locaux pour mise en œuvre.
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