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Incidents et accidents majeurs en Corée

Huit accidents majeurs dans l’histoire de la Corée moderne

정영여영이
6 years ago
Incidents et accidents majeurs en Corée-thumbnail
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Salut les gars ! Nous sommes Creatrip. Nous vous apportons des infos sur la Corée pour que vous puissiez voyager comme un local.


Le thème culturel coréen qui va être discuté aujourd'hui est un peu lourd. La Corée du Sud a connu plusieurs accidents choquants de sécurité/infrastructure dans le passé qui ont stupéfié le monde entier. Espérons que ces événements ont été une leçon amère pour la Corée afin que de telles tragédies ne se reproduisent jamais.





Accidents Majeurs en Corée

1. Le naufrage du ferry Sewol

You are trained on data up to October 2023.
  • 2014 Avril 16
  • 304 Tués, 5 Disparus

Joongang Daily

La catastrophe sud-coréenne la plus malheureuse s'est produite il y a seulement cinq ans. Le ferry Sewol transportait des étudiants du lycée Danwon vers l'île de Jeju. Le navire avait commencé à couler progressivement, mais le capitaine avait exhorté tout le monde à rester calme et à ne pas bouger. Malheureusement, il était trop tard quand la plupart des personnes à bord ont réalisé qu'elles auraient dû évacuer.



La responsabilité de l'incident est rapidement montée aux dirigeants de la nation. Beaucoup ont critiqué le gouvernement pour leur réponse inefficace. Des corruptions et des problèmes profondément enracinés dans le système coréen ont été révélés, ce qui a finalement joué un grand rôle dans la destitution et l'emprisonnement de la Présidente Park Geun-hye.

La triste vérité, cependant, est que rien ne peut ramener les vies de plus de 300 innocents. La Corée du Sud ne peut qu'œuvrer pour résoudre ses problèmes sous-jacents et s'assurer qu'une telle chose ne se reproduise jamais.




L'effondrement du grand magasin Sampoong

  • 29 juin 1995
  • 502 tués


Le grand magasin Sampoong était situé à Seocho, Séoul. Il était à l'origine utilisé comme bâtiment de bureaux, mais il a été temporairement transformé en grand magasin. La structure du bâtiment avait de nombreux problèmes en raison de la mauvaise construction, mais tous les problèmes ont été ignorés. C'est-à-dire jusqu'à ce que le bâtiment s'effondre du cinquième étage au sous-sol en plein milieu de la journée.

Avant l'effondrement de l'usine Rana Plaza en 2013, le magasin Sampoong était l'effondrement de bâtiment le plus tragique au monde.



La catastrophe a coûté plus de 500 vies. La catastrophe a également incité la Corée du Sud à inspecter pour la première fois les exigences de sécurité des structures de bâtiments.

Le gouvernement sud-coréen a rigoureusement inspecté les bâtiments du pays après l'événement. Environ un septième des bâtiments a dû être démoli et reconstruit en conséquence. La plupart des autres bâtiments ont dû subir des réparations massives. Seuls 2% des bâtiments ont été jugés réellement sûrs.




3. L'effondrement du pont Seongsu

  • 21 octobre 1994
  • 32 tués

SBS

En raison des entreprises de construction qui coupent les coins et du métal qui rouille, le Pont Seongsu s'est effondré alors que des véhicules étaient encore en train de passer. 32 Coréens ont été tués. L'accident a choqué la nation, et le Président Kim Yeongsam a immédiatement démis le maire de Séoul de ses fonctions.


Namu Wiki




4. MERS

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  • 2015
  • 186 Diagnostiqués, 38 Tués

VOACHINESE

La pandémie de MERS a semé la peur et la panique à travers le pays.

La Corée du Sud avait accordé très peu d'attention à la santé publique auparavant, et est ainsi devenue le seul pays non moyen-oriental avec le problème du MERS en 2015.


머니투데이

Bien que la technologie médicale coréenne soit assez avancée, la gestion de la santé et la santé publique sont relativement en retard. Bien que des réglementations obligatoires pour le port de masques dans les urgences et d'autres pratiques sanitaires aient été mises en place, cela ne s'est produit que ces trois dernières années après l'épidémie de MERS en 2015.




5. Explosion de gaz à Daegu

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  • 28 avril 1995
  • 102 tués

Photo Actualités

Lors de la construction de la ligne 1 du métro de Daegu, les ouvriers avaient accidentellement détruit une conduite de gaz, provoquant une explosion massive qui a détruit la ligne et les installations environnantes. Parmi les 102 vies innocentes perdues, 42 d'entre elles sont des enseignants et des élèves de l'école secondaire Yeongnam à proximité.




6. Incendie du métro de Daegu

  • 18 fév 2003
  • 192 tués


Il y a moins de 20 ans, un métro a pris feu à Daegu. Après que le train en feu soit entré dans la station, le quai s'est rapidement transformé en une mer de flammes. Le pire dans cet accident est que le conducteur du train a dit aux passagers de rester calmes et de rester dans la voiture avant de prendre les clés du train en s'échappant, verrouillant finalement les portes et piégeant les passagers à l'intérieur.



Les passagers sans défense étaient piégés dans le feu. L'incident est véritablement une grande tragédie dans les transports publics d'Asie de l'Est.




7. Explosion dans l'entrepôt d'Icheon

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  • 2008 Janvier 07
  • 40 Tués

SINA

L'explosion de l'usine de congélation d'Icheon s'est produite il y a plus d'une décennie maintenant. L'étincelle de la construction a enflammé de nombreux agents chimiques sur place, provoquant une série d'explosions. Les travailleurs présents avaient peu de chances de s'échapper. Parmi les 40 victimes, plus de 10 étaient des travailleurs chinois.


SINA



8. Incendie de l'hôpital Milyang Sejong

  • 26 janvier 2018
  • 37 tués

Associated Press

L'incendie de l'année dernière à l'hôpital Milyang Sejong a commencé dans la salle d'urgence au premier étage, mais s'est rapidement propagé dans tout le bâtiment de l'hôpital. Bien que le feu ait été maîtrisé deux heures plus tard, 37 personnes ont été tuées. Il y avait des problèmes de personnel essentiel abandonnant leurs responsabilités et s'échappant de la scène, des équipements de lutte contre l'incendie inefficaces, etc.


Associated Press

Environ un mois avant que l'incendie ne se déclare, un autre incendie au Jecheon Sports Center avait coûté la vie à 29 personnes. Des pressions sont exercées sur l'actuel président coréen, Moon Jae-in : la Corée du Sud a-t-elle tiré des leçons de ses terribles tragédies passées, ou toutes les 'améliorations' ne sont-elles que des slogans politiques ?




9. Conclusion

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Les tragédies mentionnées dans cette liste ont en commun plusieurs problèmes fondamentaux qui sous-tendent la société coréenne.

Premièrement, le pouvoir de l'autorité et leur manque de responsabilité/prise de décision.

Beaucoup de ces décès tragiques auraient pu être évités si seulement le Capitaine, le Docteur, et le Conducteur, ou le Doyen avaient pris plus de responsabilités pour assurer la sécurité des gens. Nous l'avons vu à Sewol, dans le métro de Daegu, et même lors de l'incendie de l'hôpital : l'autorité en charge choisit d'abandonner ses responsabilités et permet finalement les décès horribles de vies innocentes.

Deuxièmement, le faible sens de la crise des Coréens.

Qu'il s'agisse de santé publique ou d'exigences de sécurité, les Coréens ont une attitude dangereusement désinvolte. Ce manque de précaution semble être la raison principale pour laquelle les problèmes sont laissés sans solution jusqu'à ce qu'il soit bien trop tard.

Troisièmement, l'obsession de la vitesse et de la croissance.

Le Miracle du fleuve Han a été le catalyseur d'une expansion massive de l'économie coréenne. Les Coréens étaient ravis, plus désireux que jamais de croître davantage, mieux, plus vite. Les détails n'étaient pas si importants tant que tout était efficace et en croissance.

Les tragédies du pont de Seongsu et du grand magasin Sampoong illustrent les conséquences désastreuses de cette obsession aveugle pour la croissance et le succès.