Parque del Buque de Guerra de Seúl en el río Han
Olga
3 months ago
El Parque del Acorazado de Seúl, ubicado dentro del Parque Mangwon Hangang, es el primer parque temático de acorazados de la ciudad, establecido a través de una relación de hermandad con la ciudad de Seúl y utilizando tres embarcaciones retiradas - Seoul-ham, Chamsuri y un submarino - que habían terminado su misión de proteger las aguas de Corea durante 30 años. Las tres embarcaciones, cuyas apariencias originales se han conservado intactas, ofrecen exposiciones y entretenimiento únicos, y tienen como objetivo brindar una experiencia especial a los ciudadanos que visitan el Parque Hangang de Seúl a través de nuevas y emocionantes cosas para ver y disfrutar.
Hay un pequeño edificio de museo en la orilla del río Han. El museo presenta proyecciones en pantallas grandes que detallan la historia de la Marina Joseon, la actual Marina ROK y la historia de los buques de guerra tanto antiguos como modernos.
Junto al museo hay partes de buques de guerra. ¡Puedes imaginar la escala de los barcos por el tamaño de una parte!
Pero la parte más notable e interesante del museo son los verdaderos buques de guerra. Esta es una oportunidad única para visitar un barco real y familiarizarse con su funcionamiento y las peculiaridades de la vida cotidiana.
Justo en el propio museo, como parte de él, hay un barco Charm Eagle Boats (285). Desde el segundo piso del museo puedes subir al barco y encontrarte en su cubierta principal.
Construido y desplegado en 1978, el barco patrullero Chamsuri es un barco patrullero de alta velocidad responsable de la patrulla costera y la seguridad a lo largo de la costa de la República de Corea. Es un barco patrullero ligero de 37 metros de largo y 150 toneladas, desplegado por la Armada de la República de Corea para patrullas costeras y contramedidas contra la infiltración de barcos espía norcoreanos.
El barco original de alta velocidad Chamsuri está en exhibición, permitiendo a los visitantes experimentar los espacios de trabajo del barco, incluyendo la cubierta, la sala de comunicaciones y el puente de mando. Es muy interesante mirar dentro del barco, estar en el lugar del capitán e imaginar al menos un poco cómo controlar el barco.
Otra exposición interesante que se encuentra en el museo: el submarino clase Dolphin (SSM-053). Dado que el barco es enorme, solo está parcialmente dentro del edificio, y su parte delantera y trasera están afuera en la calle.
Es el primer submarino producido nacionalmente de la Armada de la República de Corea. El submarino en exhibición en el centro de información es un submarino clase Dolphin de 190 toneladas que realizó misiones independientes de infiltración, destrucción y reconocimiento de operaciones especiales desde 1991 hasta 2016.
Estaba muy interesado en visitar el submarino. ¡Fue una oportunidad única! Puedes sentarte en la mesa, ver la cocina de los submarinistas e incluso el baño con ducha. Es muy difícil imaginar cómo se puede vivir en un espacio tan limitado durante muchos días.
Y finalmente, el barco más grande de la colección del museo, que es visible desde lejos y está ubicado en el río: USS Seoul (FFK-952). Se puede llegar saliendo del edificio del museo y cruzando el puente. Para subir al barco, es necesario colocar el boleto del museo en la entrada del puente.
La fragata clase Seoul es la primera fragata construida nacionalmente por la Armada de la República de Corea, marcando la primera vez que un buque de guerra de más de 1.000 toneladas ha sido construido por la Flota de la Armada y la industria de construcción naval nacional. Comisionada en 1985, la fragata clase Seoul (FFK-952) completó con éxito su misión de proteger los océanos de la nación durante 30 años.
Desde la cubierta, el barco parece aún más grande, como una fortaleza (¡5 pisos!), y hay hermosas vistas del río y la ciudad por todos lados. Las cubiertas de proa y popa ofrecen una oportunidad única para tomar fotos a bordo del barco, complementada por la hermosa puesta de sol sobre el río Han.
La mejor manera de empezar es caminar por la cubierta, observando las diversas armas y mecanismos.
La sala de exposiciones conserva la forma original del Seoul, ofreciendo una experiencia vívida de los alojamientos del primer piso, incluyendo dormitorios, una tienda y un comedor, y de las áreas de trabajo del segundo al cuarto piso, incluyendo la sala de navegación, los camarotes del capitán, la sala de radares y la timonera.
Después de pasar por una puerta estrecha, te encuentras en una sala de servicios, de la cual parten muchos pasillos largos y estrechos.
Estaba muy interesado en entrar en la cabina de los oficiales. Incluso se conservan aquí pertenencias personales. Como si los habitantes de la cabina acabaran de salir por un momento y pronto regresaran. Puedes imaginar la vida cotidiana de los oficiales del barco.
Más adelante en el pasillo hay varias salas con equipos, así como una peluquería.
Más adelante, el pasillo se abre a una gran sala con mesas. Este es el comedor, donde los marineros se reunían para las comidas. Algunos ejemplos de platos y alimentos secos se exhiben en el armario.
Más abajo por las estrechas y empinadas escaleras puedes bajar al piso inferior.
Aquí están los camarotes para los marineros. En comparación con los camarotes de los oficiales, el mobiliario es más sencillo.
También cerca hay una gran sala que sirvió como almacén.
Más adelante puedes mirar en la cabina del capitán. Es más espaciosa, con buenos muebles. En la pared cuelgan retratos de todos los capitanes, así como pertenencias personales.
Es muy interesante visitar las salas con dispositivos de control. Se hace evidente lo difícil que es controlar un barco así y cuánto necesitas saber.
Y finalmente, definitivamente recomiendo subir a la caseta de mando. Ofrece una vista magnífica del río y la ciudad. ¡Desde allí es fácil imaginar que estás dirigiendo un barco!
Así que pasé un tiempo maravilloso junto al río, aprendí muchas cosas nuevas e interesantes sobre buques de guerra. Lo recomiendo a todos los que quieran visitar el interior de barcos reales y un submarino.
