Fuente: tvN Signal
Si has visto el drama coreano Signal, es posible que recuerdes la horrible escena del colapso del puente. ¿Sabías que en realidad estaba basada en un evento real?
Hace 27 años, Corea fue golpeada por una gran tragedia. El 21 de octubre de 1994, el puente de Seongsu se derrumbó sobre el río Han y mató a 32 personas.
Aprendamos más sobre este inolvidable evento catastrófico en la historia de Corea.
Detalles Del Colapso del Puente Seongsu
Hora: 07:38
Fecha: 21 de octubre de 1994
Víctimas: 32 personas murieron y 17 resultaron heridas.
Hace 27 años, el 21 de octubre de 1994 a las 7:38 a. m., hubo un accidente entre los muelles 10 y 11 del puente de Seongsu. Este es uno de los puentes sobre el río Han que conecta los distritos de Seongdong y Gangnam. Una furgoneta, 2 coches y un autobús n.º 16 cayeron al río debido al repentino colapso del puente.
Un coche cayó mientras estaba en la parte superior de la porción que colapsó, pero otros coches y autobuses que cayeron después no tuvieron tanta suerte.
Fuente: Youtube Leepyeongsu
Fuente: Youtube Leepyeongsu
Dos coches cayeron de la porción rota del Puente Seongsu y se hundieron en el río. Mientras tanto, el autobús No.16, que cayó desde una altura de unos 50 metros, golpeó la porción colapsada del puente con tanta fuerza que se aplastó. Esto resultó en lesiones graves para estudiantes y pasajeros en el autobús. El número de muertes del solo autobús alcanzó los 29.
En el momento del accidente, un vehículo lleno de voluntarios sobrevivió y después de evaluar la situación, se apresuraron inmediatamente a ayudar para evitar más muertes y lesiones. Sus acciones recibieron más tarde elogios abrumadores del gobierno y del pueblo coreano.
¿Cómo ocurrió el colapso del Puente Seongsu?
Fuente: Youtube 실화 En
El método de construcción de puentes basado en vigas se utilizó para la construcción del Puente Seongsu. Pero en el momento de la construcción, la estructura de las vigas, la soldadura y el trabajo en las esquinas del puente fueron descuidados, y finalmente, las soldaduras defectuosas y los pernos deformados y oxidados llevaron al colapso del Puente Seongsu.
En la noche anterior al colapso del puente, algunas personas notaron que el camino en el Puente de Seongsu estaba agrietado, pero la tragedia llegó tan rápido y repentinamente que nadie pudo responder, cobrándose 32 vidas preciosas de una vez.
La capacidad de carga del Puente Seongsu era de alrededor de 32.1 toneladas métricas. Sin embargo, desde 1993, el tráfico había aumentado rápidamente desde la apertura de la autopista que conecta el Puente Seongsu y el distrito de Uijeongbu en el este de Seúl.
A pesar del aumento del tráfico, no se tomaron medidas de seguridad adicionales, lo que resultó en la sobrecarga repetida del Puente de Seongsu, lo que contribuyó a su colapso.
En este incidente, un total de 32 personas murieron, 29 de las cuales eran pasajeros de autobús. Entre las víctimas se incluyen nueve estudiantes de secundaria, un estudiante de la Universidad Nacional de Seúl y un extranjero. Fue un evento de gran magnitud que tuvo cobertura internacional y tuvo un gran impacto en la industria de la construcción y la imagen de Corea del Sur.
Respuesta al Incidente
Después del desastre, el Gobierno Metropolitano de Seúl estableció una sede de contramedidas y lanzó operaciones de rescate. Además del rescate terrestre y marítimo, redirigió el tráfico y bloqueó el acceso al Puente Seongsu y desvió el tráfico al cercano Puente Yeongdong y Puente Dongho.
Ex alcalde de Seúl, Lee Won-jong
Alrededor de las 7:00 p.m. el 21 de octubre de 1994, 12 horas después del incidente, el entonces Presidente, Kim Young-sam, obligó al Alcalde de Seúl, Lee Won-jong, a dimitir como castigo y como señal de que el gobierno asumía responsabilidad. Aunque algunas personas cuestionaron si esto fue un acto político, Lee Won-jong fue finalmente destituido de su cargo.
No solo ayudó a aliviar la frustración y las quejas públicas, sino que Lee Won-jong también se convirtió en uno de los pocos alcaldes regionales destituidos por el presidente.
El gobierno coreano comenzó a inspeccionar y planificar la reparación del puente, pero debido a las debilidades estructurales, resultó imposible de reparar, por lo que finalmente tuvo que ser demolido y reconstruido. El diseño del nuevo puente se completó el 15 de agosto de 1997, y se intentó mantener la mayor semejanza posible con el diseño original del puente.
El proceso de restauración del Puente Seongsu fue discutido por varios grupos en ese momento, con personas de la comunidad de ingeniería civil coreana sugiriendo formas efectivas para la mejora y restauración del puente en respuesta a los defectos estructurales anteriores.
Puente Seongsu antes del colapso (Fuente: Namuwiki)
Sin embargo, aparte de las dudas del público sobre la construcción del puente, debido a que el colapso cobró tantas vidas, fue difícil para el público olvidar. Por lo tanto, fue difícil para el público confiar en la reconstrucción del puente.
Entonces, Seúl comenzó a contratar más empresas de construcción modernas el 26 de abril de 1995 para acelerar la recuperación de su imagen nacional y mostrar responsabilidad por el incidente.
Puente de Seongsu de hoy (Fuente: Yonhap News)
En julio de 1997, el Puente Seongsu fue reabierto. Sin embargo, debido a planes de expansión adicionales, todos los trabajos de construcción se completaron oficialmente en 2004 y se convirtió en el Puente Seongsu que ves hoy.
Con suerte, aprendiste un poco más sobre este horrible evento en la historia de Corea. ¡Háganos saber si hay alguna otra publicación que le gustaría ver y nos vemos la próxima vez!
