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El turismo coreano (K-tourism) apunta a los aeropuertos regionales para dispersar a los visitantes más allá de Seúl
Creatrip Team
a month ago
A pesar del récord de visitantes entrantes, el 80% de las llegadas extranjeras sigue entrando por aeropuertos del área de Seúl. El éxito de Japón en dispersar a los turistas hacia ciudades pequeñas se basó en convertir aeropuertos regionales en “centros turísticos” internacionales con nuevas rutas, productos turísticos locales y promoción coordinada (JNTO). Corea ha registrado crecimiento en aeropuertos fuera del área metropolitana —Aeropuerto Internacional de Gimhae, Aeropuerto Internacional de Jeju, Daegu, Cheongju, Yangyang—, pero la demanda continúa concentrada: Incheon/Gimpo representan aproximadamente el 79% de las llegadas. El gobierno lanzó foros y un grupo de trabajo de la Organización de Turismo de Corea para ampliar rutas, desarrollar atractivos regionales y mejorar la infraestructura, pero persisten desafíos: desempeño desigual de los aeropuertos, políticas compartimentadas entre los ministerios de transporte y turismo, y conexiones de transporte local débiles desde los aeropuertos hacia los destinos. Los expertos señalan que la planificación integrada —captación de rutas, productos turísticos específicos, marketing en el exterior y un transporte local y alojamiento más sólidos— debe vincularse para convertir a los aeropuertos regionales en verdaderas puertas de entrada para el turismo receptivo.
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