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Alivio por los costos del combustible tras la reapertura del Estrecho de Ormuz, las aerolíneas y el transporte marítimo coreanos comienzan a recuperarseCreatrip Team
a month ago
Estados Unidos e Irán firmaron un memorando de entendimiento con miras a un alto el fuego, lo que aviva las esperanzas de reabrir el estrecho de Ormuz. La estabilización de los precios del crudo y los menores recargos internacionales por combustible (recargos por combustible = tarifas adicionales en los billetes de avión para cubrir las fluctuaciones del coste del combustible) están aliviando las presiones de costos sobre las aerolíneas y navieras de Corea del Sur. Las aerolíneas coreanas ya redujeron los recargos internacionales por combustible de julio en comparación con junio, y los operadores de buques prevén descensos en el combustible búnker y en los costos de los seguros. Sin embargo, persiste la incertidumbre: los procedimientos exactos para reabrir el estrecho, el desminado y las comprobaciones de seguridad, y los posibles cuellos de botella mientras unos 2.000 buques esperan para transitar podrían retrasar la normalización completa. Irán ha insinuado que podría cobrar tarifas tras un paso gratuito de 60 días, lo que podría complicar las conversaciones. Observadores del sector señalan que el acuerdo de alto el fuego aporta alivio, pero que la recuperación tangible de beneficios llevará tiempo debido a los riesgos operativos, de seguridad y de mercado que aún persisten (combustible búnker = combustible para buques; las primas de seguro aumentaron por el riesgo de guerra).
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