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El director ejecutivo de Asiana asegura una transición fluida de la antigüedad de los pilotos y sinergias tras la fusión con Korean Air
Creatrip Team
a month ago
El CEO de Asiana Airlines, Song Bo-young, dijo a los accionistas que las compañías tienen reglas claras sobre la antigüedad de los pilotos (sistema de antigüedad) y que no espera conflictos importantes a medida que Asiana se fusione con Korean Air. En una sesión informativa para accionistas el 19 de junio en Yeouido, Seúl, Asiana señaló que las preocupaciones por la superposición de personal se resolverán a medida que la aerolínea combinada amplíe el tamaño de la flota y las rutas. Los líderes de la empresa subrayaron que no habrá despidos masivos forzosos y que las superposiciones modestas pueden absorberse mientras se crean sinergias a largo plazo. Los ejecutivos destacaron redes de rutas complementarias —la fortaleza de Asiana en las rutas hacia China y la fortaleza de Korean Air en las rutas transpacíficas— y anticiparon una mejora de la rentabilidad y beneficios de red. La integración del millaje (puntos de viajero frecuente) está siendo revisada por los reguladores, con ratios de canje propuestos en discusión. Korean Air proyecta ingresos anuales de alrededor de 23 billones de KRW provenientes de la aerolínea combinada y estimó costos de integración de 90–100 mil millones de KRW, esperando alrededor de 30 mil millones de KRW en ahorros anuales por sinergias que podrían compensar los costos para 2028–2029. Ambas aerolíneas enfatizaron un diálogo laboral continuo para abordar las preocupaciones sobre ascensos y antigüedad entre pilotos y tripulación de cabina.
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