Now In Korea
¿También hay 'zonas sin niños' en los aviones?
Creatrip Team
2 months ago
Con el aumento de la demanda de viajes, algunas aerolíneas extranjeras ahora venden 'Zonas Silenciosas': áreas designadas de economía que restringen a niños pequeños para ofrecer una cabina más tranquila. Scoot de Singapur comercializa una sección delantera 'Scoot-in-Silence' que prohíbe a pasajeros menores de 12; AirAsia X limita su Zona Silenciosa a viajeros de 10 años o más; Indigo también bloquea a niños menores de 12 en ciertas filas. Japan Airlines adopta un enfoque diferente mostrando un icono de bebé en los mapas de asientos cuando se reserva un bebé (8 días–2 años) cerca, para que otros pasajeros puedan elegir asientos más tranquilos. Las Zonas Silenciosas cuestan un recargo modesto (aproximadamente {price} KRW 40,000–60,000) y se promocionan como alternativas rentables a la clase ejecutiva. Las aerolíneas surcoreanas no han adoptado zonas explícitas de 'no niños', probablemente por cautela ante críticas sobre discriminación, pero los asientos de salida de emergencia (restringidos a quienes tienen 15 años o más) a menudo sirven como una opción silenciosa de facto. La tendencia refleja la demanda de viajeros en solitario y de los que duermen ligero dispuestos a pagar por tranquilidad a bordo.
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