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Se están preparando nuevas subastas para dos zonas libres de impuestos importantes en el Aeropuerto Internacional de Incheon después de que los operadores devolvieran sus contratos alegando cargas de alquiler excesivas. La autoridad aeroportuaria planea anunciar la licitación pronto y la atención del sector se centra en la renta mínima aceptable por pasajero (최저수용금액) que fijará la autoridad. En 2022 las ofertas ganadoras estuvieron muy por encima del mínimo, pero las altas rentas erosionaron posteriormente las ganancias y provocaron salidas anticipadas. Se espera que los gigantes nacionales (Lotte, Shinsegae, Shilla, Hyundai) pujenten con más cautela; grupos globales como CDFG, King Power, Lagardere y Avolta también observan y podrían participar si las empresas locales se mantienen conservadoras. Auditores y tribunales recomendaron anteriormente grandes recortes de renta, lo que podría reducir los niveles de reserva esta vez. En última instancia, el éxito de la subasta depende de si el aeropuerto fija rentas de reserva que reflejen las realidades actuales del mercado y los cambios en el gasto de los pasajeros.