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Wie Spanien große und regionale Flughäfen bündelte, um Fluggesellschaften anzuziehen
Creatrip Team
a month ago
Der spanische Flughafenbetreiber AENA steigerte den regionalen Tourismus und die Flughafenerlöse, indem er Streckenpakete und kommerzielle Verträge über große und kleinere Flughäfen hinweg bündelte. Den Fluggesellschaften wurden „Paket-Anreize“ angeboten, die garantierte Slots in Madrid/Barcelona mit einem gleichzeitigen Angebot von Verbindungen zu weniger profitablen regionalen und Insel-Flughäfen verknüpften, ergänzt um Rabatte auf Landegebühren, die an die Passagierentwicklung gekoppelt waren, sowie mehrjährige Streckenvereinbarungen (3–5 Jahre), um langfristige Investitionen zu fördern.
Einzelhandels- sowie Gastronomie- und Getränkekonzessionen wurden nach Clustern statt pro Flughafen vergeben, um zu verhindern, dass große Marken ausschließlich die wichtigsten Drehkreuze übernehmen; niedrigere Mieten und vorübergehend reduzierte Mindestumsatzgarantien für regionale Flughäfen ermutigten Bieter zusätzlich. Zudem schreibt AENA vor, dass 15–20 % (in einigen Städten bis zu 25–30 %) der kommerziellen Flächen an lokale Marken vergeben werden müssen; bewertet werden dabei die Verwendung lokaler Zutaten, einzigartige regionale Produkte und lokale Einstellungen, mit zusätzlichen Anreizen für lokale Anbieter.
Der Ansatz machte Städte wie Bilbao und Malaga zu wichtigen touristischen Einfallstoren, erhöhte die Zahl internationaler Strecken und verbesserte die Passagierzufriedenheit, indem in den Flughafen-Marktplätzen unverwechselbare lokale Erlebnisse angeboten wurden (z. B. Andalusia Market mit Olivenöl, Wein, Jamón).
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