Now In Korea
Probefahrt: Toyota RAV4 GR Sport bringt Rennsport-DNA in einen SUV
Creatrip Team
a month ago
Toyotas völlig neuer RAV4 wurde über 127 km in den Varianten HEV, PHEV und der neuen Ausstattung GR Sport probegefahren. Der GR Sport, der auf dem PHEV-Antriebsstrang basiert und mit Input von Toyota Gazoo Racing (TGR) entwickelt wurde, bietet eine knackige Anfangsbeschleunigung und sportliches Handling – 23,8 kg·m Drehmoment lassen ein zwei Tonnen schweres SUV eher wie ein Performance-Car wirken. Fahrwerksverstärkungen, vordere Performance-Dämpfer und eine aufgewertete Hinterradaufhängung erhöhen die Steifigkeit und reduzieren Vibrationen. Im Innenraum kommen D-Sitze mit rutschfestem Wildleder und antistatischen Eigenschaften zum Einsatz, die an Rennsitze erinnern.
Der PHEV XSE setzt auf Alltagstauglichkeit und Premium-Details (Panoramadach, HUD, belüftete Sitze) mit einer EV-Reichweite von etwa 77 km und Schnellladen auf 80 % in rund 35 Minuten. Der HEV zielt auf Kraftstoffeffizienz; der XLE wird mit bis zu 19 km/L bewertet und bietet dank kleinerer Batterie und System-Updates eine verbesserte Beschleunigung.
Zu den Design-Updates zählen eine Hammerhead-Front und scharf gezeichnete LED-Scheinwerfer; ein 12,3-Zoll-Bildschirm und fahrerorientierte Bedienelemente spiegeln das japanische intuitive Design wider. Der HEV XLE startet bei etwa 49,27 Millionen KRW.
Gefällt Ihnen diese Information?