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Hyundai-Manager: Wasserstoffautos ein langfristiges Spiel — Kona kommt in Japan auf den Markt
Creatrip Team
a month ago
Auf der Japan Mobility Show 2025 in Tokio sagte Hyundai-Manager Jeong Yoo-seok, Wasserstofffahrzeuge blieben ein langfristiges Projekt, hob jedoch die symbolische Bedeutung der Einführung des NEXO der zweiten Generation in Japan hervor. Hyundai hat weltweit etwa 46.000 NEXO-Einheiten verkauft und zielt für das nächste Jahr auf rund 11.000, wobei die Produktion auf Europa und Nordamerika konzentriert ist und eine mögliche Ausweitung auf den asiatisch-pazifischen Raum und Australien geprüft wird. Japans Markt für Wasserstoffautos existiert — angeführt von Toyotas Mirai —, aber die Verbreitung ist langsam wegen eines Mangels an Wasserstofftankstellen, hoher Wasserstoffpreise (etwa 2.400 Yen pro kg, ungefähr das Dreifache des Preises in Korea) und regulatorischer Beschränkungen, die viele Stationen nur teilzeitlich betreiben lassen. Tokio plant, bis 2030 10.000 Wasserstoffautos einzusetzen und diskutiert über Subventionen und Deregulierungen zur Verbesserung der Bedingungen. Der Leiter von Hyundai Japan sagte, das Unternehmen habe derzeit keinen Plan, Wasserstoffbetankungsstationen in Japan zu bauen, womit die Debatte fortbesteht, ob Fahrzeuge oder Infrastruktur zuerst kommen sollten. Separat gewinnt Hyundais kleiner Elektro-Casper (Exportname: „Instar“) in Japan an Bedeutung, und das Unternehmen bereitet die Einführung des Kona vor, um Familienkäufer anzusprechen. (Casper/Instar: Hyundais kleines elektrisches Stadtauto)
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