Seoul U-Bahn-Plan 2026: Südkoreas Metro leichter gemacht

Reisende suchen oft nach Korea MRT, aber in Seoul sind die Wörter, die Sie am häufigsten sehen werden, Subway, Metro oder Seoul Metropolitan Subway. Das System funktioniert im praktischen Sinne wie ein MRT – schnelle Züge, farblich gekennzeichnete Linien, nummerierte Stationen, Ein- und Auschecktarife –, doch auf den offiziellen englischen Seiten wird es normalerweise als subway bezeichnet.

Und ja, die Karte wirkt auf den ersten Blick überwältigend. Seouls Schienennetz erstreckt sich weit über das Stadtzentrum hinaus bis nach Incheon, Gyeonggi-do, airport lines, Pendlerlinien und neuere Schnellbahnverbindungen. Die gute Nachricht ist, dass Seoul seine Subway-Karte nach und nach viel einfacher lesbar macht, besonders für Besucher, die kein Koreanisch kennen.

Seouls MRT ist offiziell die Seoul Subway

Wenn Sie aus Singapur, Taiwan, Malaysia oder Hongkong kommen, ergibt die Eingabe von Korea MRT vollkommen Sinn. Für bessere Suchergebnisse in Korea versuchen Sie stattdessen diese Begriffe:

• Seoul subway map
• Seoul Metro map
• Seoul Metropolitan Subway map
• Seoul Metro Cyber Station
• Visit Seoul subway routes map

Das Wort Seoul kann auch ein wenig irreführend sein. Die Karte zeigt nicht nur das Zentrum von Seoul. Das Seoul Metropolitan Subway umfasst Strecken in die weitere Hauptstadtregion, einschließlich Incheon und Teilen von Gyeonggi-do. Deshalb kann die Karte eher wie ein regionales Bahnspinnennetz aussehen als wie ein kompaktes Stadtmetro-Diagramm.

Für die meisten Besucher hat die Karte eine Aufgabe: Ihnen zu helfen, sich zwischen Stadtteilen wie Myeong-dong, Hongdae, Gangnam, Dongdaemun, Jamsil, Yeouido und den airport lines zu bewegen, ohne jede Nebenlinie zu überdenken. Sobald Sie wissen, welcher Karte Sie vertrauen können und welche App Sie für Live-Routen öffnen sollten, wird Seoul viel einfacher.

Wo Sie die offizielle Seoul subway map erhalten

Seoul verfügt über mehrere offizielle und touristische Kartenquellen, die nicht alle für denselben Reisertyp gedacht sind. Manche eignen sich am besten zum Offline-Speichern. Manche sind besser zur Routenplanung. Einige sind nützlich, aber nicht immer die aktuellste Quelle, um Fahrpreise oder neu eröffnete Linien zu bestätigen.

Seoul Metro Cyber Station

Der offiziellste Ort zum Starten ist Seoul Metro’s Cyber Station. Dort gibt es herunterladbare Subway-Karten in mehreren Sprachen, darunter Englisch, Chinesisch, Japanisch und Korea, und es bietet außerdem Routen-Suchoptionen wie minimale Zeit, kürzeste Entfernung und weniger Umstiege.

Dies ist die Quelle, der wir für das grundlegende Subway-Schemata vertrauen würden. Es ist nicht die attraktivste Reisekarte, aber sie ist diejenige, die Sie wollen, wenn Genauigkeit Priorität hat.

Offizielle Public-Data-Kartendateien

Seoul Metro verteilt außerdem mehrsprachige Seoul Metropolitan Subway Streckenpläne über das öffentliche Datenportal von Korea. Die dort aufgeführte aktuelle Dateigruppe besteht aus JPG-Karten auf Koreanisch, Englisch, Chinesisch und Japanisch, die jährlich aktualisiert werden. Die zuletzt aufgeführte Version ist datiert 2025-12-08, mit der nächsten geplanten jährlichen Aktualisierung am 2026-12-08.

Die meisten Reisenden müssen das Public-Data-Portal nicht direkt besuchen, aber es ist beruhigend zu wissen, dass die offiziellen herunterladbaren Karten regelmäßig gepflegt werden. Ein praktischer Hinweis: Dabei handelt es sich um Bilddateien, nicht um unbegrenzt skalierbare Vektorkarten, sodass ein Screenshot eines Screenshots schnell unscharf werden kann. Speichere die höchstmögliche Qualitätsversion.

Visit Seoul Subway map und Touristenkarte

Visit Seoul ist oft die freundlichste offizielle Tourismusquelle. Seine Seite mit Subway-Linien bietet eine herunterladbare englische Karte und einen nur für den PC verfügbaren interaktiven Routenplaner. Für die Reiseplanung ist seine Seoul Tour Map manchmal nützlicher als ein reines Subway-Schema, weil sie die Subway-Karte mit Touristeninformationen kombiniert.

Die englische Seoul Tour Map 2026 ist besonders hilfreich, wenn Ihre Pläne Sightseeing-Cluster umfassen. Sie enthält eine größere Stadt- und Gyeonggi-do-Übersicht, AREX airport railroad-Informationen, Verzeichnisse kultureller Einrichtungen und Kartenausschnitte für Bereiche wie Rathaus–Jongno–Dongdaemun, Apgujeong, Gangnam und Samseong. Sie markiert außerdem Touristeninformationszentren, Informationen zum Seoul City Tour Bus und den Zugang zum Discover Seoul Pass.

Mit anderen Worten: Verwende die Subway-Karte, um Züge zu nehmen, und die Touristenkarte, um zu verstehen, wo diese Stationen in deinem tatsächlichen Tagesablauf liegen.

Korea Tourism Organization Routenplaner

Die Korea Tourism Organization bietet einen auf Englisch zugänglichen Subway-Routenplaner für Seoul, Busan, Daegu, Gwangju und Daejeon. Er ist praktisch, wenn Korea mehr als nur eine Seoul-Reise ist, und er kann Routen nach kürzester Zeit oder wenigen Umstiegen vergleichen, außerdem zeigt er Informationen zu erster und letzter Fahrt an.

Eine kleine Vorsichtsmaßnahme: Einige Tourismusseiten, die Subway-Karten zeigen, haben ältere Aktualisierungsdaten. Wenn Sie Fahrpreise, airport lines-Preise oder neu geänderte Linien prüfen, bestätigen Sie diese mit einem Live-Routenplaner oder einer offiziellen Betreiberseite, bevor Sie sich auf ein altes gespeichertes Bild verlassen.

Warum die Seoul subway map jetzt anders aussieht

Die Subway-Karte von Seoul wurde ab 2023 neu gestaltet, die erste vollständige Neugestaltung seit etwa 40 Jahren. Die neue stadtweite Karte deckt 23 Linien und 624 Stationen ab, deshalb wirkte der alte Stil zunehmend überfüllt.

Das Redesign verwendet ein oktolineares Layout, das heißt die Linien sind überwiegend horizontal, vertikal oder diagonal in 45-Grad-Winkeln angeordnet. Dies ist die gleiche Art visueller Logik, die in vielen großen weltweiten Metro-Karten verwendet wird. Es stellt nicht die exakte Geografie dar, aber es macht komplexe Umsteigeverbindungen leichter erfassbar.

Einige Details sind besonders hilfreich für internationale Besucher:

• Linie 2 wird als kreisförmige Schleife hervorgehoben, sodass das Auge einen klaren Mittelpunkt hat.
• Umsteigebahnhöfe verwenden Ampel-ähnliche Markierungen, sodass große Umsteigepunkte schneller auffallen.
• Bahnsteignummern sind deutlicher angezeigt, was hilft, wenn Namen lang oder ungewohnt sind.
• Der Han-Fluss, Flughafen Incheon, die Küstenlinie und Stadtgrenzen fügen gerade genug Geografie hinzu, um die Orientierung zu behalten.
• Wegweiser-Piktogramme heben wichtige Orte wie Rathaus, DDP und Namsan Tower hervor.
• Das Farbsystem wurde für Farbenseh-Zugänglichkeit angepasst, mit deutlicheren Helligkeitsunterschieden zwischen den Linien.

Die neu gestaltete Seoul Metro-Karte gewann den Red Dot Brands & Communication Design Award 2024, aber der für Reisende interessantere Teil ist praktisch: Seouls eigene Usability-Tests berichteten über schnelleres Finden von Stationen und einfachere Umstiegsnavigation, wobei ausländische Nutzer eine besonders starke Verbesserung sahen.

Ab Ende 2025 begann Seoul außerdem mit der Einführung standardisierter Einlinienkarten in verschiedenen Formaten für Waggons, Bahnsteige und Bahnsteigtüren. Je nachdem, wo Sie stehen, sehen Sie möglicherweise horizontale, vertikale oder quadratische Versionen. Transparente OLED-Video-Karten wurden ebenfalls für Linie 5 am Yeouido Bahnhof angekündigt, also seien Sie nicht überrascht, wenn die Stationsbeschilderung digitaler und eleganter aussieht als das, was Sie in älteren Reiseblogs gesehen haben.

Wie man die Seoul subway map liest, ohne von ihr verschlungen zu werden

Die komplette Karte muss man nicht auswendig lernen. Betrachte sie wie einen Stadplan: finde deine Linie, prüfe Umsteigemöglichkeiten, bestätige die Richtung, und lass dann Stationsschilder und Apps die Details übernehmen.

Beginnen Sie mit der Linienfarbe und -nummer

Die wichtigsten Linien von Seoul sind farbcodiert und nummeriert. Linie 2, die grüne Ringlinie, ist oft der einfachste Orientierungspunkt, weil sie viele beliebte Gegenden und Umsteigepunkte verbindet. Wenn Sie Linie 2 finden, können Sie sich normalerweise schneller zurechtfinden.

Liniennamen sind wichtig, aber Stationsnummern sind deine stillen besten Freunde. Seoul verwendet ein drei­stellige Stationsnummernsystem, bei dem die erste Ziffer normalerweise der Liniennummer entspricht und die letzten beiden Ziffern die Stationsreihenfolge anzeigen. Zum Beispiel ist Myeong-dong 424, das heißt Linie 4, Station 24.

Das ist nützlich, wenn Stationsnamen ähnlich aussehen, lang sind oder mit leicht unterschiedlicher englischer Schreibweise erscheinen. Stimmen Farbe, Liniennummer und Stationscode überein, handelt es sich wahrscheinlich um den richtigen Ort.

Behandle die Karte nicht wie reale Fußgängergeographie

Die neu gestaltete Karte enthält mehr geografische Details als zuvor, sie bleibt jedoch schematisch. Zwei Stationen können auf der Karte dicht nebeneinander erscheinen und trotzdem umständlich zu Fuß zu erreichen sein. Ein anderes Paar kann weit auseinander wirken, obwohl der Umstieg einfach ist.

Das betrifft das Zentrum von Seoul, wo die Viertel ineinander übergehen: Rathaus, Euljiro, Jongno, Myeong-dong, Dongdaemun und Chungmuro können auf einer Karte kompakt wirken, aber Ausgangsbereiche der Bahnhöfe und unterirdische Passagen verändern das gesamte Gefühl.

Zum Zu-Fuß-Gehen, nutze eine Karten-App. Zum Fahren, nutze die Subway-Karte.

Umstiege sind nicht alle gleich

Ein Umsteigepunkt auf der Karte zeigt nur an, dass Linien verbunden sind. Er sagt nicht, wie viel Gehweg, Treppensteigen oder Menschenmeeren ausweichen erforderlich ist.

Einige Umsteigebahnhöfe sind schnell und übersichtlich. Andere fühlen sich wie eine kleine Indoor-Wanderung an, besonders mit Gepäck oder während der Stoßzeiten. Routenplaner lassen dich oft Minimalzeit mit weniger Umstiegen vergleichen, und diese Wahl ist es wert, beachtet zu werden. Eine Route, die auf dem Papier drei Minuten spart, kann sich schlechter anfühlen, wenn sie einen komplizierten Umstieg hinzufügt.

Apps wie KakaoMetro sind teilweise beliebt, weil sie schnelle Umstiegswagen- und Türpositionen anzeigen, zum Beispiel den Zugwagenbereich, der dem nächsten Umsteigepfad am nächsten liegt. Subway Korea bietet ebenfalls umfassende Linien- und Ausgangsführung in Englisch. Diese Details sind nicht nur Extras für Transit-Fans, sie können an großen Stationen einen echten Unterschied machen.

Statische Karte oder Routen‑App? Beide verwenden

Eine gespeicherte Subway-Karte beruhigt, besonders wenn dein Handysignal ausfällt oder der Akku niedrig ist. In der Realität hängen die Fahrten in Seoul von der Tageszeit, Fahrplänen, Umstiegen und linienbezogenen Tarifregeln ab. Die entspannteste Lösung ist eine offizielle Karte plus eine gute Routen-App.

Für die meisten Besucher ist die einfachste Kombination eine offizielle heruntergeladene Karte + eine Live-Routen-App + eine Fußgängerkarte. Das deckt die Subway-Fahrt, den Umstieg und die letzten paar Blocks zu deinem Café, Hotel, der Klinik, dem Konzertort oder der Shopping-Station ab.

Fahrpreise: Die Karte ist einfach, aber nicht jede Linie kostet gleich viel

Das Tarifssystem der Seoul Subway basiert auf der Entfernung, daher sagt die Karte allein nicht immer den vollen Preis aus. Für eine Fahrt im zentralen Seoul ist der Fahrpreis normalerweise unkompliziert. Längere Fahrten, airport lines und spezielle Linien erfordern etwas mehr Aufmerksamkeit.

Stand 28. Juni 2025 beträgt der integrierte Seoul Metro-Grundpreis für eine Fahrkarte mit Karte:

• Erwachsene: ₩1,550
• Jugendliche: ₩900
• Kinder: ₩550

Ein Einzelticket kostet ₩1.650 für Erwachsene, plus eine ₩500 rückerstattbare Kaution. Entfernungszuschläge gelten nach der Basisstrecke: ₩100 pro 5 km von 10–50 km, und ₩100 pro 8 km über 50 km.

Für integrierte Bus‑und-Subway-Umstiege erlaubt das System bis zu vier Umstiege, oder fünf Einsteigvorgänge, innerhalb eines Umstiegsfensters. Das Standardfenster beträgt 30 Minuten, es wird auf 60 Minuten verlängert während der späten Nacht- und frühen Morgenstunden von 21:00 bis 07:00.

Die Fahrpreise können sich ändern, und spezielle Pässe haben eigene Bedingungen, daher prüfen Sie vor längeren Vorortfahrten die aktuelle offizielle Fahrpreistabelle oder eine Live-Routen-App.

Frühbucherrabatt

Es gibt einen 20% Frühbucherrabatt für die erste Fahrt vor 06:30. Für Erwachsene reduziert das den Grundtarif auf ₩1,240 laut der oben aufgeführten Fahrpreistabelle. Das ist nützlich, wenn Sie einen frühen Zug, einen airport lines Anschluss oder einen Sonnenaufgangsfahrplan erreichen müssen, aber es lohnt sich nicht, die gesamte Reiseroute deswegen zu erzwingen, es sei denn, Sie müssen ohnehin früh unterwegs sein.

Achte auf Zuschläge der Shinbundang-Linie

Die Shinbundang Line ist die klassische Fahrpreis-Überraschung für Besucher, die in oder um Gangnam, Pangyo, Jeongja oder Gwanggyo übernachten oder unterwegs sind. Sie sieht auf der Karte wie eine normale Subway-Linie aus, verlangt aber verpflichtende Zusatzgebühren zusätzlich zum regulären Metro-Grundfahrpreis.

Der Zuschlag hängt von der zurückgelegten Strecke ab und kann bei längeren Shinbundang-Fahrten zwischen ₩700 und ₩2.200 liegen. Dieser Zuschlag kann auch beim Umsteigen von anderen Subway-Linien oder Bussen anfallen. Die Linie ist schnell und bequem, doch wenn zwei Streckenoptionen ähnlich aussehen, prüfen Sie den Fahrpreis, bevor Sie durch die Drehkreuze gehen.

Airport trains: AREX All-Stop vs Express

Die Airport Railroad ist die Strecke, über die viele Besucher zum ersten Mal in das Schienennetz von Seoul einsteigen. Auf der Karte mag sie wie eine einzige Flughafenverbindung aussehen, doch es gibt zwei sehr unterschiedliche Erlebnisse.

AREX All-Stop ist in das entfernungstarifbasierte Faresystem von Seoul für die meisten Reisestrecken integriert. Er hält an mehreren Stationen zwischen Flughafen Incheon und Seoul, bietet gute Umsteigemöglichkeiten zum Subway-Netz und ist in der Regel die günstigere Wahl.

AREX Express ist ein separater Pauschalpreis-Service zwischen Flughafen Incheon und Bahnhof Seoul. Er ist nicht Teil des regulären T-money-Transfer-Rabattflusses, und die aktuellen Preise sollten vor dem Kauf direkt bei AREX überprüft werden. Der Express ist sauberer und einfacher, wenn Sie das Gefühl eines reservierten airport-Zuges wünschen, aber auf vielen Fahrten spart er nur etwa 15–20 Minuten im Vergleich zum All-Stop und kostet deutlich mehr.

Wenn Ihr Hotel nicht in der Nähe von Bahnhof Seoul liegt, kann die durch den Express eingesparte Zeit schrumpfen, wenn Sie den nächsten Subway-Umstieg dazurechnen. Bei schwerem Gepäck kann die einfachere Fahrt dennoch lohnend erscheinen.

Welche Karte eignet sich am besten für Ihre tatsächliche Reise?

Für verschiedene Tage in Seoul braucht man unterschiedliche Karten. Die offizielle Subway-Karte ist nicht immer die praktischste Darstellung für jede Situation.

Für den ersten Besuch in Zentral-Seoul

Verwende die Visit Seoul tourist map zusammen mit einer Routen-App. Die Touristenkarte hilft dir zu erkennen, wie Stationen mit Vierteln und Sehenswürdigkeiten verbunden sind, während die Routen-App Umstiege und Zeiten übernimmt.

Dies ist besonders nützlich rund um Rathaus, Jongno, Dongdaemun, Gangnam, Apgujeong und Samseong, wo ein Bahnhof in mehrere sehr unterschiedliche Fußwege münden kann.

Für Ankünfte und Abflüge

Verwende einen Live-Routenplaner, nicht nur ein gespeichertes Bild. Airport-Routen betreffen Timing, Zugtyp, Terminal, Gepäck und manchmal separate Fahrpreise. Bestätige, ob deine App dich zum AREX All-Stop, AREX Express oder zu einer Subway-Umsteigeverbindung schickt.

Für Tagesausflüge nach Incheon oder Gyeonggi-do

Verwenden Sie die städtische Subway-Karte für den großen Überblick, und lassen Sie dann eine Routen-App die Fahrt berechnen. Längere Fahrten können Distanzzuschläge auslösen, und einige Verbindungen haben Express-/Nahverkehrsunterschiede oder selteneren Service als die zentralen Linien in Seoul.

Für Reisen außerhalb von Seoul

Verlassen Sie sich nicht auf die Seoul subway map für Busan, Daegu, Gwangju oder Daejeon. Der KTO-Subway-Planer und Apps wie Subway Korea sind besser für Reisen in mehreren Städten, da sie mehrere koreanische Metro-Systeme abdecken.

Häufige Subway-Kartenfehler, die Seoul schwerer wirken lassen

Der Subway in Seoul ist effizient, aber einige Gewohnheiten können eine einfache Fahrt in ein kleines Reise-Drama verwandeln.

Eine alte Karte speichern und nie wieder prüfen

Seouls Schienennetz ändert sich ständig. Neuere Karten zeigen Designänderungen, erweiterte Linien und klarere Umsteigemarkierungen. Wenn ein Kartenbild aus einem alten Blogbeitrag oder einer veralteten Tourismusseite stammt, kann es bei den Grundlagen im zentralen Seoul noch helfen, es ist jedoch nicht die beste Quelle für neuere Strecken, Tarife oder airport information.

Vor Ihrer Reise laden Sie eine aktuelle Karte von Seoul Metro oder Visit Seoul herunter. Sobald Sie in Korea sind, verwenden Sie einen Live-Routenplaner für die tatsächliche Route des Tages.

Die schnellste Route wählen, ohne Umstiege zu beachten

Die zeitlich schnellste Route ist nicht immer die bequemste. Mit Gepäck, Kindern, Einkaufstüten oder müden Füßen können weniger Umstiege die bessere Wahl sein. Cyber Station und große Routenplaner können verschiedene Routenstile vergleichen, wähle also die Route, die zu deinem Tag passt, nicht nur die mit der geringsten Zeitangabe.

Ausgangsnummern ignorieren

Die Subway-Karte bringt Sie zum Bahnhof. Sie bringt Sie nicht auf die richtige Seite einer großen Kreuzung. In Seoul kann der falsche Ausgang zehn Minuten Fußweg hinzufügen, besonders in Gangnam, Hongdae, Jamsil, Dongdaemun und Bahnhof Seoul.

Prüfen Sie die Ausgangsnummer in Ihrer Karten-App, bevor Sie den Bahnsteigbereich verlassen. Wenn Sie sich mit jemandem treffen, teilen Sie die Ausgangsnummer, nicht nur den Stationsnamen.

Suchen mit abgekürzten Stationsnamen

Offizielle Systeme bevorzugen in der Regel die vollständigen primären Stationsnamen. Kurznamen, verkürzte Bezeichnungen oder lokale Abkürzungen können fehlschlagen, besonders bei langen Umsteigestationen. Wenn Suchergebnisse seltsam erscheinen, versuche den vollständigen englischen Stationsnamen, den koreanischen Namen von deiner Buchungsseite, oder die Stationsnummer.

Deshalb sind Stationscodes so praktisch. Myeong-dong 424 ist schwer zu verwechseln, selbst wenn Abstände und Romanisierung variieren.

Erste und letzte Zugzeiten vergessen

Seoul bei Nacht macht Spaß, bis der letzte Zug verschwindet. Statische Karten zeigen nicht den tatsächlichen letzten Zug, den du brauchst, und die Verbindungen können sich je nach Abfahrtszeit ändern. Der KTO-Planer und lokale Subway-Apps können Angaben zu ersten und letzten Zügen anzeigen, überprüfe aber immer kurz vor dem Reisetag, wenn du früh am Morgen oder spät in der Nacht unterwegs bist.

Eine ruhigere Art, die Seoul subway map zu nutzen

Die einfachsten Subway-Tage beginnen meist bevor Sie den Bahnhof betreten. Nicht mit einer langen Lerneinheit, nur mit ein bisschen Kartenpflege.

Öffne die Touristenkarte, wenn du auswählst, wohin du an dem Tag gehen möchtest. Sie zeigt dir die Form der Stadt: welche Viertel zusammenliegen, welche sich auf der anderen Seite des Han-Flusses befinden, und ob sich dein Tag nördlich des Flusses, südlich des Flusses oder entlang der Linie 2 besser verbringen lässt.

Öffne dann eine Routen-App für die tatsächliche Fahrt. Vergleiche die schnellste Route mit einer Option mit weniger Umstiegen, wenn der Unterschied klein ist. Wenn du Gepäck dabei hast, nimm die einfachere Route. Wenn du dich wegen einer Reservierung verspätet, nimm die schnellere und achte auf den vorgeschlagenen Umstiegswagen.

Bevor Sie in den Untergrund gehen, machen Sie einen Screenshot oder notieren Sie sich vier Dinge:

• Name des Zielbahnhofs
• Linienfarbe und -nummer
• Stationsnummer, falls angezeigt
• Ausgangsnummer am Ziel

Das ist genug. Seouls Subway-Schilder sind allgemein einheitlich, und die neu gestaltete Karte macht Umsteigepunkte leichter erkennbar als zuvor. Sobald Sie aufhören, das gesamte Netz auf einmal verstehen zu wollen, wird die Karte viel freundlicher.

Creatrip’s praktische Empfehlung für Besucher

Für einen kurzen Aufenthalt in Seoul würden wir es einfach halten:

Download: die neueste englische Karte von Seoul Metro oder Visit Seoul
Plan sightseeing: mit der Visit Seoul Touristenkarte
Route in real time: mit Subway Korea, KakaoMetro, KakaoMap, Naver Map oder dem KTO-Routenplaner
Double-check: airport lines, Shinbundang Line, lange Vorortfahrten und späte Fahrten

Die Subway-Karte ist nicht mehr nur ein buntes Durcheinander. Seoul hat echte Anstrengungen unternommen, sie lesbarer zu machen, mit klareren Umsteigemarkierungen, Stationsnummern, Wahrzeichen-Symbolen und einem Layout, das sich stärker an großen Metro-Systemen weltweit orientiert. Speichere die offizielle Karte, lass deine Routen-App das Timing übernehmen, und nutze Ausgangsnummern wie ein Einheimischer. Diese Kombination bringt dich in Seoul mit deutlich weniger Wartepausen auf den Bahnsteigen und mit viel mehr Zeit für die schönen Teile über der Erde weiter.