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＃大韓航空＃韓亞航空
＃收購案＃確定＃開始
根據最新消息指出，大韓航空所屬集團「韓進集團」，將透過大韓航空收購韓亞航空後，進行合併企劃案。韓亞航空內部也於今日（16日）與大韓航空完成理事會，確認由大韓航空收購韓亞航空發行價值約1.8兆韓元（450億台幣）的新股與永久債券。
目前為KDB產業銀行主導韓進集團的控股公司操作：為推進大韓與韓亞，韓國前二大航空公司的合併案，以提升航空運輸的產業競爭力，KDB產業銀行與韓進集團簽署8,000億韓元（200億台幣）的投資合約，而大韓航空也將透過股東分配的有償增資，籌集韓亞航空的收購基金。
透過這些有償增資，大韓航空預料成為韓亞航空的最大股東。至今年底為止，大韓航空將向韓亞航空投資6,000億韓元，而至明年下半年為止，也會支援韓亞航空約1兆韓元（250億台幣）的資金缺口。
韓國前兩大航空公司的合併案，使合併後的大韓航空（暫稱）具備相當於全球航空產業前10名的地位與競爭力。根據國際航空運輸協會（IATA）透露，以2019年的旅客、運輸貨物量標準來說，大韓航空排在世界第19位、韓亞為29位，若兩間航空相加，將會成為第7大航空公司。
據了解，政府也出面參與了這次兩大巨頭航空併購案。因新冠肺炎長期化，導致整個航空產業陷入危機，即使日後恢復也恐難以振作的情況下，為了保存國家的基礎產業（航空運輸），政府與大韓航空、韓亞航空協同完成了這次合併計畫。
因收購流程需費時數個月，目前韓亞航空內部定調合併完成日程為2021年下半年，屆時大韓航空、韓亞航空將以子母公司，或是以單一品牌形式（A關閉併入B）營運，目前仍未有定論。另，公司合作、收購為企業間正常現象，原有購買機票、享有里程優惠的一般民眾，也不必過於恐慌，擔憂權益受損。
除此之外，真航空（Jin Air）、釜山航空（Air Busan）、首爾航空（Air Seoul）等三間廉價航空公司（LCC），也將分階段進行合併（相關報導請點我），韓國國內LCC市場將重新調整，打造更加具有競爭力的未來。
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