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＃韓國首爾深夜公車
＃深夜巴士＃夜間公車
首爾面積約台北的兩倍左右，加上京畿道、仁川等首都圈，範圍會更大，倘若首爾的交通若未有完善規劃，通勤起來其實相當不方便，為了克服這樣的狀況，首爾的地鐵、公車、長途巴士繞行得非常精細，甚至在半夜也能搭公車？
有別於白天的一般公車，首爾市區夜間特地運行「深夜巴士」，提供加班的上班族、玩樂的年輕人除了計程車之外的夜間交通選擇。
小編也整理了首爾深夜巴士的相關資訊，教你省錢又在地的夜間交通，快點收藏起來吧。
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怎麼搭公車？用什麼App？
首爾深夜公車介紹
- 票價：₩2,500（交通卡費用）
- 班距：根據路線不同而不一樣，至少30分鐘起跳
韓國一般公車大約在21:00左右末班車發車，並在23:00結束最後一班車次發車。
接下來從23:00至03:00的夜間時段，就是首爾市十分特別的「深夜公車」，又稱為「貓頭鷹巴士（올빼미버스）」的發車與營運時間，如果沒有辦法搭到地鐵或原本的公車，請把握深夜公車。
熱門路線有8條，而大大小小的深夜巴士路線加總起來，約有14條左右，提供除了計程車之外的深夜交通選擇。
在深夜公車末班車發車的03:30開始，直到05:00左右收車為止，剛好銜接起地鐵、一般公車首發車的發車時段，首爾市的交通即再次開始新的循環。
要怎麼判斷是不是深夜巴士呢？非常簡單，只要確認公車編號是否有「N」開頭，便是「Night」的意思，票價也比一般公車貴上不少，但跟計程車相比起來，算是非常划算的選擇。
N13深夜公車路線
N15深夜公車路線
N16深夜公車路線
N26深夜公車路線
N30深夜公車路線
N37深夜公車路線
N51深夜公車路線
- 時間：23:35至03:35
- 行經：下溪站、高麗大站、高麗大商圈、新設洞站、安國站、景福宮、光化門站、市廳站、忠正路、梨大站、新村站、弘大入口站、合井站、堂山站、永登浦站、新道林站、大林站、九D、衿川區廳
N61深夜公車路線
N62深夜公車路線
N64深夜公車路線
N72深夜公車路線
N73深夜公車路線
- 時間：23:30至03:45
- 行經：龜山站、數碼媒體城站、弘大入口站、新村站、梨大站、忠武路站、市廳站、乙支路入口站、乙支路三街站、東大門歷史文化公園站、往十里站、聖水站、建大站、蠶室站、松坡區、福井站
N75深夜公車路線
- 時間：23:00至03:50
- 行經：舊把撥站、延新內站、加佐站、弘大延禧洞、新村站、梨大站、忠武路站、西大門站、光化門站、市廳站、首爾車站、三角地站、綠莎坪站、高速巴士轉運站、江南站、教大站、方背站、舍堂站、首爾大入口站、首爾大學
夜間公車搭乘注意事項
來源：덕성여대신문
只要是在週末狂歡的夜晚，這些深夜公車絕對是擠得滿滿滿，尤其是行經江南、弘大、鐘路一帶的深夜公車，是有高機率擠不上去的，因此大家也要想好備案。
公車停靠站和一般公車相同，搭乘方式也是一樣，只是票價貴了些（₩2,500）。
小編自己搭深夜巴士的時候，為了刷交通卡，真的是要把其他人擠開（大概比日本通勤的地鐵更誇張），但也因為搭乘深夜巴士的狀況太混亂，小編蠻常看到有人沒刷卡，或想硬塞上車、搞得大家很不舒服的場面（行李箱絕對無法上車）。
韓國深夜公車的用意
來源：내 손안에 서울
深夜公車的用意，自然就是提供深夜的大眾交通接駁，讓加班族、半夜有需出門的人善用，但如今也演變成首爾夜生活不可或缺的一環。
而深夜公車也提供給住在仁川、京畿道的人，利用大眾交通抵達靠近自己住家的機會，比起在首爾市中心叫計程車，在首爾外圍叫計程車，或在旅館、汗蒸幕睡一晚都相對划算許多。
以上是小編整理的首爾深夜公車攻略，實際上的到站、搭乘資訊，大家可以從Naver Map或是Kakao Map裡參考。
也請各位享受首爾夜生活，以及搭乘夜間公車回家時，務必注意自身安全哦。
各位親估們，我們下次見。
