2024韓國公車懶人包
你會搭韓國公車嗎?有時比地鐵更方便!韓國公車App/漲價票價/搭乘教學懶人包
哈囉,大家好,我們是由韓國人告訴你每日最新韓國資訊的Creatrip。
#韓國公車#首爾公車
#韓國搭公車教學#APP
大家來到韓國使用最多的交通工具莫過於地鐵,但若時間搭配得宜,搭乘公車更能節省時間,還能輕鬆抵達離地鐵站有一段距離的更多景點。
小編今天要介紹韓國公車的種類與搭乘方式,基本上在韓國各地搭公車的方式都是一樣的,只要收藏這篇文章,就不會有問題了,一起看下去吧。
✨點我追蹤我們的instagram
instagram.com/creatrip.tw
沒有交通卡?購入就幫你儲值
韓國公車種類
來源:브런치
韓國公車有非常多類型,以顏色、票價區分。主要搭乘方式都差不多,上下車刷卡,也建議搭乘前先準備一張交通卡,票價會便宜些,也更方便一點。
1. 紅色公車(廣域巴士)
首爾很常看見這種紅色公車「廣域巴士」,運行路線較遠,不只行經首爾,更行經至京畿道、仁川一帶,也是都市外圍居民日常通勤首選。這和需要另外劃位,行駛至更遠城市的高速巴士不同,紅色公車可以直接刷交通卡上車,也有站位。
但請注意,若想在首爾市區搭公車至鄰近地點,千萬別傻傻地搭上紅色公車,費用會高出不少。
2. 藍色公車(幹線巴士)
韓國最常見的藍色公車,主要行經比較大條的馬路或地鐵路線,是通勤族的首選。行駛路線雖然長,但通常限制在一個城市內,不太會像廣域巴士一樣,跨越城市行駛。
韓國藍色公車編碼通常為3碼,開頭數字為路線起始的起點區域代碼、第二位數字則是路線終點區域代碼。
3. 綠色公車(支線巴士)
綠色公車「支線巴士」也有人稱為鄉間巴士或小區公車(마을버스),和藍色公車行駛於主要幹道不同,綠色公車行駛次要支線,通常作為地鐵站之間的連接,以及住宅區巷內的接駁。
綠色公車編碼有分兩種,一種是代碼4碼,公車體型較大,也會行駛於主要幹道,但就是短距離內的接駁、循環,價格跟藍色公車一樣。
來源:오마이뉴스
另一種綠色公車車體較小,而且只有2碼(前方會有該地區的名稱),例如東大門02(동대문02),意思是東大門區行駛特定的範圍,費用較便宜。
4. 黃色公車(循環巴士)
黃色公車又名循環巴士,比較少見,僅限於特定觀光區域循環行駛,最有名的則是來往明洞、南山首爾塔的觀光循環巴士,票價也非常便宜。
5. M巴士(廣域急行巴士)
和最一開始介紹的紅色公車類似,主要連接首爾與京畿道的交通,但顏色不同,公車編號4碼前也會有「M」標示。而且與紅色公車最不同的,便是M巴士不能有站位,若車上滿席,司機可以忽略站牌的攔車者,直接開過。
不過M巴士的行駛班次少,路線也不多,韓國人的長途通勤也主要以紅色公車為主。
6. 觀光巴士(雙層巴士)
需另外購票的觀光巴士與剛剛介紹的循環巴士不同,主要由民間營運,豪華、氣派的上下兩層座位相當亮眼,也提供旅客於市中心各景點之間,當日無限次接駁與移動,更有隨程導覽,豐富旅客的市區觀光。
7. 機場巴士
顧名思義,機場巴士便是連接起機場與其他城市的交通路線,根據路線不同,班次、票價也不一樣。相比於機場鐵路僅經過特定站別,機場巴士提供了更加方便的接駁。
韓國公車票價
1. 首爾公車票價
- 交通卡費用基準
- 2023年08月12日起適用此價格
成人 | 青少年 | 兒童 | |
藍色公車 4碼綠公車 | ₩1,500 | ₩900 | ₩550 |
綠色公車 | ₩1,200 | ₩600 | ₩400 |
紅色公車 | ₩3,000 | ₩1,700 | ₩1,500 |
黃色公車 | ₩1,400 | ₩800 | ₩500 |
2. 釜山公車票價
- 交通卡費用基準
- 2023年10月06日起適用此價格
成人 | 青少年 | 兒童 | |
一般公車 (藍/綠色) | ₩1,550 | ₩800 | 免費 |
座位公車 (長途公車) | ₩2,100 | ₩1,350 | 免費 |
3. 大邱公車票價
- 交通卡費用基準
成人 | 青少年 | 兒童 | |
一般公車 | ₩1,250 | ₩800 | ₩450 |
急行公車 | ₩1,650 | ₩1,100 | ₩650 |
4. 濟州公車票價
- 交通卡費用基準
成人 | 青少年 | 兒童 | |
一般公車 | ₩1,150 | ₩850 | ₩350 |
小區公車 | ₩950 | ₩750 | |
急行公車 (起跳價) | ₩2,000 | ₩1,600 | ₩1,000 |
以上票價都是用交通卡搭乘的費用,單趟比現金支付便宜了₩50至₩100,雖然不多,但能省去零錢繁瑣的不便,而且在轉乘地鐵時還能享有優惠。
韓國公車優惠
1. 青少年/兒童優惠
如上方列表,韓國公車的票價成人基準為19歲以上開始計算,13歲至18歲為青少年,7至12歲則為兒童,6歲以下則可免費搭乘(需父母陪同);而比較特別的是,釜山的公車、地鐵只要是0至12歲兒童,使用交通卡搭乘就一率免費。
而青少年、兒童的交通卡,可以去地鐵服務中心,或是便利商店出示護照申請進行登錄。
2. 公車轉乘優惠(首爾基準)
地鐵轉公車
- 07:00至20:59區間,出地鐵站30分鐘內轉乘公車
- 21:00至06:59區間,出地鐵站60分鐘內轉乘公車
韓國大眾交通很棒的一點,便是轉乘時會有優惠,但前提就是要用同一張交通卡,於指定時間區間、時限內完成轉乘。不只公車,若是下公車後轉乘地鐵,地鐵同樣能享有轉乘優惠。
若是地鐵出站後,轉乘公車,再轉乘不一樣班次的公車,也同樣能享有轉乘優惠,這點可多加善用。
公車早鳥優惠
- 04:00至06:30區間,地鐵、公車都有車資減免
- 深夜公車(N開頭)除外
而為了有效疏散通勤人潮,在一大早搭乘公車時,也能享有車資減免的優惠(需用交通卡)。不只首爾,釜山、大邱等也有這類早鳥優惠與地鐵、公車轉乘優惠。
韓國公車App教學
Naver Map
iOS載點 | 安卓載點 |
如果想在韓國使用公車App的話,小編非常推薦「Naver Map」,除了可當地圖,也有地鐵、公車可以確認,也支持中文(簡體)。雖然中文版的搜尋結果會比韓文版簡略,但仍堪用,不過仍有一些小地方需要注意。
Naver Map設定中文
搜尋時需轉換簡體中文
如果在Naver Map想要搜尋地名,需另外翻成簡體中文才能搜尋得到,或也可以搜尋英文、韓文地名,同樣也能搜到。當然,最快的方式就是搜尋韓文地址,這是最為準確的方式,也能更清楚地知道公車的路線與步行時間。
若不知道韓文地名、地址也沒關係,Creatrip分享的商店資訊中,都會標明韓文地址與店名,就是為了讓各位搭公車時,能在App上順利搜尋。
確認公車路線/上下車位置
而在Naver Map上確認起點、終點後,就能確認交通資訊,點選「公交(公車)」就能看到非常多種路線,大家可以挑選最少轉乘、最少步行的路線。
仔細再把上車頁面的地圖放大,就能看到公車站的位置,這樣就不會搭錯邊了;而下車之後,也會按照步行進行指標。至於搭乘過程中,大家若怕自己坐過站,除了聽公車廣播,最實際的方式就是一邊看Naver Map定位囉。
韓國公車搭乘須知
1. 怎麼攔韓國公車
在韓國公車站其實不太需要舉手攔車,公車司機都會停靠,不過為了保險起見,建議大家還是在公車即將到站時,起身等候,或稍微做出「我要搭這台公車」的舉動。
2. 韓國公車要怎麼上下車?
韓國公車普遍為前門上車、後門下車,而且上下車都一定要刷卡。另外,在即將到站前按公車上的下車鈴,並準備下車這點,其實也和台灣的公車差不多。
3. 韓國公車可以飲食嗎?
韓國公車上是禁止飲食,而且手上有未喝完的飲料、食物,公車司機是不會讓你上車的,除非是明確包裝完整的食物(例如打包好的便當、炸雞),以及非手搖杯、咖啡類的水壺、寶特瓶等,才能攜帶上車。
4. 怎麼看公車到站狀態?
除了善用小編剛剛提到的Naver Map,確認公車到站資訊、車上人多不多,部分公車站牌也都有告示,標明公車班次(數字),以及到站時間預估,以及是否營運結束(종료),
在下方一行「即將到站(곧도착)」除了顯示公車班次,後方韓文也代表的公車上的人多不多。綠色「여유」是指位置很多、黃字「보통」是指位置幾乎都滿了、紅字「혼잡」是位置都坐滿,車內也幾乎擠滿了人。
5. 韓國公車免費Wifi
韓國公車普遍都有免費Wifi,現在也越來越普及了,不只首爾公車有,釜山的公車也有,個人實測時是還蠻穩定的,給各位以備不時之需,參考一下。
首爾公車Wifi連線教學
- Wifi名稱:SEOUL_Secure(也可連Seoul)
- Wifi帳號:seoul
- Wifi密碼:seoul
釜山公車Wifi連線教學
- Wifi名稱:Public Wifi Secure
- Wifi帳號:wifi
- Wifi密碼:wifi
通常只要輸入一次,之後就能繼續再連接了,而這個功能是旅客也能享有的(無需要本人認證),對觀光客來說,真的是非常方便呢。
韓國公車首末班車
韓國一般公車的發車間距,在上下班時段會比較密集。首班車約在05:00左右開始,會比地鐵稍微早一些,末班車則是在21:00至22:00發出末班車。
如果沒趕上公車的末班車也沒關係,韓國地鐵都營運至午夜左右;但若真的沒有趕上地鐵末班車,人又在首爾的話,也可以搭乘編號N開頭的「深夜公車」,一路營運至凌晨04:00左右,算是韓國公車中最為特別的一種形式。
沒有交通卡?購入就幫你儲值
以上是小編最新整理的韓國公車搭乘教學,希望能給各位一點幫助,有任何問題都可以留言詢問我們哦。
各位親估們,我們下次見。