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2025韓國公車票價/搭乘教學

你會搭韓國公車嗎?有時比地鐵更方便!韓國公車App/漲價票價/搭乘教學懶人包

Jeongyeong Yeo
5 months ago
2025韓國公車票價/搭乘教學
SquareListIcon目錄

  1. 韓國公車種類
  2. 韓國公車票價
  3. 韓國公車優惠
  4. 韓國公車App教學
  5. 韓國公車搭乘須知
  6. 韓國公車首末班車

哈囉,大家好,我們是由韓國人告訴你每日最新韓國資訊的Creatrip


#韓國公車#首爾公車
#韓國搭公車教學#APP

大家來到韓國使用最多的交通工具莫過於地鐵,但若時間搭配得宜,搭乘公車更能節省時間。


小編今天要介紹韓國公車的種類與搭乘方式,基本上在韓國各地搭公車的方式都是一樣的,只要收藏這篇文章,就不會有問題了,一起看下去吧。


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韓國公車種類

Image of a Korean city bus at a busy Seoul street, showing blue buses and passengers waiting to board. Captured by 브런치.

來源:브런치

韓國公車有非常多類型,以顏色、票價區分。主要搭乘方式都差不多,上下車刷卡,也建議搭乘前先準備一張交通卡,票價會便宜些,也更方便一點。


1. 紅色公車(廣域巴士)

Red wide area bus in Seoul, number 9401, at a bus stop with passengers boarding.


首爾很常看見這種紅色公車「廣域巴士」,運行路線較遠,不只行經首爾,更行經至京畿道、仁川一帶,也是蛋白區居民通勤首選。這和需要另外劃位,行駛至更遠城市的高速巴士不同,紅色公車可以直接刷交通卡上車,也有站位。


但請注意,若想在首爾市區搭公車至鄰近地點,別傻傻搭上紅色公車,費用會高出不少。





2. 藍色公車(幹線巴士)

Blue trunk bus in Seoul, bus number 360, popular for commuting on main roads.


韓國最常見的藍色公車,主要行經比較大條的馬路或地鐵路線,是通勤族的首選。行駛路線雖然長,但通常限制在一個城市內,不太會像廣域巴士一樣,跨越城市行駛。


韓國藍色公車編碼通常為3碼,開頭數字為路線起始的起點區域代碼、第二位數字則是路線終點區域代碼。





3. 綠色公車(支線巴士)

A green branch bus in Korea operating on secondary lines, suitable for short commutes and connecting residential areas to subway stations.


綠色公車「支線巴士」也有人稱為鄉間巴士或小區公車(마을버스),和藍色公車行駛於主要幹道不同,綠色公車行駛次要支線,通常作為地鐵站之間的連接,以及住宅區巷內的接駁。


綠色公車編碼有分兩種,一種是代碼4碼,公車體型較大,也會行駛於主要幹道,但就是短距離內的接駁、循環,價格跟藍色公車一樣。


A smaller green bus in Seoul, designated as 마을버스 or village bus for short distance routes within neighborhoods.

來源:오마이뉴스

另一種綠色公車車體較小,而且只有2碼(前方會有該地區的名稱),例如東大門02(동대문02),意思是東大門區行駛特定的範圍,費用較便宜。





4. 黃色公車(循環巴士)

Yellow circulator bus for tourists, commonly seen in Seoul’s popular attractions like Myeongdong and Seoul Tower.


黃色公車又名循環巴士,比較少見,僅限於特定觀光區域循環行駛,最有名的則是來往明洞、南山首爾塔的觀光循環巴士,票價也非常便宜。





5. M巴士(廣域急行巴士)

M bus in Seoul, known for connecting Seoul with Gyeonggi province, with fewer routes and more express services.


和最一開始介紹的紅色公車類似,主要連接首爾與京畿道的交通,但顏色不同,公車編號4碼前也會有「M」標示。而且與紅色公車最不同的,便是M巴士不能有站位,若車上滿席,司機可以忽略站牌的攔車者,直接開過。


不過M巴士的行駛班次少,路線也不多,韓國人的長途通勤也主要以紅色公車為主。





6. 觀光巴士(雙層巴士)

Tourist double-decker bus in Seoul offering unlimited rides around city center attractions with luxurious seating.


需另外購票的觀光巴士與剛剛介紹的循環巴士不同,主要由民間營運,豪華、氣派的上下兩層座位相當亮眼,也提供旅客於市中心各景點之間,當日無限次接駁與移動。


[스팟 추가됨]首爾觀光巴士車票(都心古宮南山路線)

[스팟 추가됨]85折🎉首爾雙層觀光巴士車票(東大門發車)

[스팟 추가됨]首爾觀光巴士車票(夜間不停站路線)

[스팟 추가됨]大邱城市觀光巴士車票




7. 機場巴士

Korean airport limousine bus providing convenient transit between airports and cities, highlighting different fares and schedules.


顧名思義,機場巴士便是連接起機場與其他城市的交通路線,根據路線不同,班次、票價也不一樣。相比於機場鐵路僅經過特定站別,機場巴士提供了更加方便的接駁。


[블로그 추가됨]全韓機場巴士交通整理(首爾/釜山/大邱/清州/濟州)



韓國公車票價

1. 首爾公車票價

  • 交通卡費用基準
  • 2023年08月12日起適用此價格

成人青少年兒童
藍色公車
4碼綠公車
₩1,500₩900₩550
綠色公車₩1,200₩600₩400
紅色公車₩3,000₩1,700₩1,500
黃色公車₩1,400₩800₩500


2. 釜山公車票價

  • 交通卡費用基準
  • 2023年10月06日起適用此價格

成人青少年兒童
一般公車
(藍/綠色)
₩1,550₩800免費
座位公車
(長途公車)
₩2,100₩1,350免費


3. 大邱公車票價

  • 交通卡費用基準

成人青少年兒童
一般公車₩1,250₩800₩450
急行公車₩1,650₩1,100₩650


4. 濟州公車票價

  • 交通卡費用基準

成人青少年兒童
一般公車₩1,150₩850₩350
小區公車₩950₩750
急行公車
(起跳價)
₩2,000₩1,600₩1,000


以上票價都是用交通卡搭乘的費用,單趟比現金支付便宜了₩50至₩100,雖然不多,但能省去零錢繁瑣的不便,而且在轉乘地鐵時還能享有優惠。


另外,首爾大部分的公車目前都不收現金了,準備一張交通卡或氣候同行卡最方便。


[블로그 추가됨]首爾「氣候同行卡」方案/購買資訊整理

[블로그 추가됨]2025韓國交通卡種類介紹/使用教學



韓國公車優惠

1. 青少年/兒童優惠

Information graphic on Korea's public transport fare system, detailing discounts for teenagers and children based on age.


如上方列表,韓國公車的票價成人基準為19歲以上開始計算,13歲至18歲為青少年,7至12歲則為兒童,6歲以下則可免費搭乘(需父母陪同);而比較特別的是,釜山的公車、地鐵只要是0至12歲兒童,使用交通卡搭乘就免費。


而青少年、兒童的交通卡,可以去地鐵服務中心,或是便利商店出示護照申請進行登錄。





2. 公車轉乘優惠(首爾基準)

地鐵轉公車

  • 07:00至20:59區間,出地鐵站30分鐘內轉乘公車
  • 21:00至06:59區間,出地鐵站60分鐘內轉乘公車

Bus stop in Korea showing digital display with bus numbers and waiting times, color-coded to indicate passenger occupancy.


韓國大眾交通很棒的一點,便是轉乘時會有優惠,但前提就是要用同一張交通卡,於指定時間區間、時限內完成轉乘。不只公車,若是下公車後轉乘地鐵,地鐵同樣能享有轉乘優惠。


若是地鐵出站後,轉乘公車,再轉乘不一樣班次的公車,也同樣能享有轉乘優惠,這點可多加善用。


公車早鳥優惠


而為了有效疏散通勤人潮,在一大早搭乘公車時,也能享有車資減免的優惠(需用交通卡)。不只首爾,釜山、大邱等也有這類早鳥優惠與地鐵、公車轉乘優惠。




韓國公車App教學

Naver Map

Illustrated icon of Naver Map, a popular navigation app in Korea, essential for public transportation and travel planning.

iOS載點安卓載點


如果想在韓國使用公車App的話,小編非常推薦「Naver Map」,除了可當地圖,也有地鐵、公車可以確認,也支援中文(簡體)。


雖然中文版的搜尋結果會比韓文版簡略,但仍堪用,不過仍有一些小地方需要注意。


Naver Map設定中文

Settings page in the Naver Map app, demonstrating how to change the language to enhance user experience.


搜尋時需轉換簡體中文

Search interface of Naver Map showing input method for finding locations, highlighting the need to input in simplified Chinese or Korean.

Navigation to a restaurant in Hongdae, Seoul, shown in Naver Map with Korean address and business details for accurate search.


如果在Naver Map想要搜尋地名,需另外翻成簡體中文才能搜尋得到,或也可以搜尋英文、韓文地名,同樣也能搜到。


當然,最快的方式就是搜尋韓文地址或商家電話,這是最為準確的方式,也能更清楚地知道公車的路線與步行時間。


若不知道韓文地名、地址也沒關係,Creatrip分享的商店資訊中,不少都會標明韓文地址與店名,就是為了讓各位搭公車時,能在App上順利搜尋。


確認公車路線/上下車位置

Bus route and boarding instructions in Naver Map, showing route options, boarding, and alighting points for ease of transit.


而在Naver Map上確認起點、終點後,就能確認交通資訊,點選「公交(公車)」就能看到非常多種路線,大家可以挑選最少轉乘、最少步行的路線。


仔細再把上車頁面的地圖放大,就能看到公車站的位置,這樣就不會搭錯邊了;而下車之後,也會按照步行進行指標。至於搭乘過程中,大家若怕自己坐過站,除了聽公車廣播,最實際的方式就是一邊看Naver Map定位囉。


[블로그 추가됨]韓國地圖App「Naver Map」教學



韓國公車搭乘須知

1. 怎麼攔韓國公車

Passengers boarding a Korean city bus, illustrating a typical bus boarding experience in South Korea.


在韓國公車站其實不太需要舉手攔車,公車司機都會停靠,不過為了保險起見,建議大家還是在公車即將到站時,起身等候,或稍微做出「我要搭這台公車」的舉動。





2. 韓國公車要怎麼上下車?

T-money card reader on a Korean bus, essential for tapping in and out during rides in Korea.

Stop button inside Korean bus, used by passengers to signal the driver to stop at the next bus stop.


韓國公車普遍為前門上車、後門下車,而且上下車都一定要刷卡。另外,在即將到站前按公車上的下車鈴,並準備下車這點,其實也和台灣的公車差不多。





3. 韓國公車可以飲食嗎?

Infographic illustrating food and drink policy on Seoul city buses, indicating which items are allowed and prohibited.


韓國公車上是禁止飲食,而且手上有未喝完的飲料、食物,公車司機是不會讓你上車的,除非是明確包裝完整的食物(例如打包好的便當、炸雞),以及非手搖杯、咖啡類的水壺、寶特瓶等,才能攜帶上車。





4. 怎麼看公車到站狀態?

Bus arrival information display in Korea, showing times and bus numbers, helping passengers plan their journey with live data.


除了善用小編剛剛提到的Naver Map,確認公車到站資訊、車上人多不多,部分公車站牌也都有告示,標明公車班次(數字),以及到站時間預估,以及是否營運結束(종료),


在下方一行「即將到站(곧도착)」除了顯示公車班次,後方韓文也代表的公車上的人多不多。


綠色「여유」是指位置很多、黃字「보통」是指位置幾乎都滿了、紅字「혼잡」是位置都坐滿,車內也幾乎擠滿了人。





5. 韓國公車免費Wifi

Wi-Fi symbol illustrating the availability of free Wi-Fi on public buses in Korea, ensuring connectivity for passengers.


韓國公車普遍都有免費Wifi,現在也越來越普及了,不只首爾公車有,釜山的公車也有,個人實測時是還蠻穩定的,給各位以備不時之需,參考一下。


首爾公車Wifi連線教學

  • Wifi名稱:SEOUL_Secure(也可連Seoul)
  • Wifi帳號:seoul
  • Wifi密碼:seoul

釜山公車Wifi連線教學

  • Wifi名稱:Public Wifi Secure
  • Wifi帳號:wifi
  • Wifi密碼:wifi


通常只要輸入一次,之後就能繼續再連接了,而這個功能是旅客也能享有的(無需要本人認證),對觀光客來說,真的是非常方便呢。


[블로그 추가됨]2025韓國電話SIM卡/網卡比價推薦懶人包

[블로그 추가됨]2025韓國eSIM虛擬網卡推薦/比價懶人包



韓國公車首末班車

Night bus service in Seoul displaying 'N' route number, offering late night travel options for commuters.


韓國一般公車的發車間距,在上下班時段會比較密集。首班車約在05:00左右開始,會比地鐵稍微早一些,末班車則是在21:00至22:00發出末班車。


如果沒趕上公車的末班車也沒關係,韓國地鐵都營運至午夜左右;但若真的沒有趕上地鐵末班車,人又在首爾的話,也可以搭乘編號N開頭的「深夜公車」,一路營運至凌晨04:00左右。


[블로그 추가됨]首爾深夜公車/夜間公車整理



以上是小編最新整理的韓國公車搭乘教學,希望能給各位一點幫助,有任何問題都可以留言詢問我們哦。


各位親估們,我們下次見。


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